Kemacetan jalan-jalan Moskow dengan mobil adalah salah satu masalah utama ibu kota. Perang melawan keruntuhan lalu lintas sedang dilakukan dengan menerapkan langkah-langkah yang direncanakan untuk mengatur lalu lintas, membangun dan merekonstruksi jalan, dan meningkatkan pengoperasian angkutan umum.
Salah satu penyebab munculnya masalah kemacetan di jalanan adalah kesalahan perencanaan kota yang dilakukan selama pembangunan Moskow. Ibukota dibangun terlalu padat, sedangkan luas jalan dan jumlahnya ternyata terlalu kecil. Sebagian besar tempat kerja dan pusat perbelanjaan terletak di pusat kota. Semua ini tidak dapat diperbaiki, seperti yang dikatakan Walikota Moskow Viktor Sobyanin.
Dia menjadikan perang melawan kemacetan lalu lintas sebagai salah satu arah utama aktivitasnya. Pada akhir 2010, pemerintah Moskow mengembangkan rencana untuk pengembangan pusat transportasi "Kota Nyaman untuk Kehidupan".
Salah satu arahan untuk implementasi rencana ini adalah penciptaan Sistem Transportasi Cerdas (ITS) di Moskow, di mana spesialis dari Sitronics yang menjadi perhatian Rusia bekerja.
ITS meliputi kamera pengawas lalu lintas, papan kemacetan lalu lintas, sensor lalu lintas, sensor lalu lintas di lampu lalu lintas. Angkutan umum memiliki sistem navigasi satelit GLONASS. Situasi di jalan akan dicatat di Pusat Manajemen Lalu Lintas, dan mulai 2014 di situs web pusat akan ada informasi terbaru untuk pengemudi tentang kemacetan lalu lintas di Moskow.
Salah satu langkah untuk memerangi kemacetan di jalanan adalah kesepakatan antara otoritas kota dan pemilik pusat perbelanjaan untuk membawa barang dengan truk ke Moskow hanya pada malam hari. Walikota Moskow memerintahkan pejabat pemerintah dari berbagai tingkatan untuk mulai bekerja pada waktu yang berbeda: pejabat lembaga kota mulai bekerja pada pukul 8 pagi, dan pejabat lembaga federal pada pukul 10 pagi.
Dmitry Medvedev bergabung dalam perang melawan kemacetan lalu lintas di Moskow; pada Juni 2011, presiden mengusulkan perluasan perbatasan Moskow dan mentransfer lembaga-lembaga negara di luar Jalan Lingkar Moskow untuk meringankan bagian tengah kota. Di Moskow, konstruksi dan rekonstruksi jalan kota terus berlanjut, akibatnya, throughputnya harus meningkat 30-35%. Direncanakan untuk membangun pusat transportasi di stasiun metro terminal dan persimpangan baru di Moscow Ring Road.
Karyawan Kementerian Perhubungan membuat proposal untuk pembangunan jalan raya bertingkat - jalan layang, untuk lalu lintas dalam kota di mana tingkat pertama akan digunakan, dan yang kedua - untuk meninggalkan kota. Implementasi langkah-langkah ini dan lainnya akan membantu memecahkan masalah kemacetan lalu lintas di Moskow.
