Ada kalanya mobil tidak digunakan untuk waktu yang cukup lama: musim dingin, perjalanan bisnis yang panjang, liburan. Bagaimana memastikan bahwa setelah beberapa bulan dia tidak mengecewakannya, dia berakhir jika perlu. Jantung dari setiap mobil adalah mesin, tetapi tidak akan hidup tanpa baterai. Kecil kemungkinannya terjadi sesuatu pada mesin itu sendiri selama waktu henti yang akan mempengaruhi sifat operasionalnya, tetapi perhatian khusus harus diberikan pada penyimpanan baterai.
Diperlukan
Anda akan membutuhkan: hidrometer, tabung gelas, bohlam karet, obeng pipih atau koin, larutan soda, asam baterai, air suling, pengisi daya, kain lap
instruksi
Langkah 1
Ketika mobil dalam keadaan idle, baterai harus dilepas, elektronik on-board akan dengan mudah mentolerir kekurangan tegangan, dalam beberapa hal itu juga akan menguntungkannya. Tempat untuk menyimpan baterai, jika Anda tidak memiliki garasi, tentu saja akan menjadi apartemen, tetapi Anda masih perlu mencari tempat di dalamnya. Lebih baik jika itu adalah ceruk kabinet yang gelap dan berventilasi baik, jauh dari sumber kelembaban dan panas. Baterai tidak boleh bersentuhan dengan makanan dan tekstil selama penyimpanan.
Langkah 2
Tetapi sebelum Anda meletakkan baterai di ceruk ini, lakukan beberapa operasi perawatan sederhana, mereka akan membantu menjaga baterai agar bekerja lebih lama. Untuk memulainya, membersihkan baterai dari semua jenis kotoran itu melelahkan, mencucinya dengan sampo mobil, dan mengelapnya hingga kering. Sekarang Anda dapat memulai pencegahan.
Langkah 3
Lepaskan tutup tabung baterai. Melalui lubang di colokan, Anda perlu mengukur level elektrolit di setiap kaleng, serta kualitasnya. Ada tanda atau beberapa di dalam setiap kaleng - level elektrolit harus berada di area tanda atau di antara keduanya. Juga, jika baterai cukup transparan - memungkinkan Anda untuk melihat tingkat elektrolit dari luar, maka tanda tingkat elektrolit yang optimal dapat diterapkan pada wadah baterai. Jika tidak, level diukur dengan tabung gelas, itu harus dalam 10-12 mm. Jika kurang, tambahkan air suling.
Langkah 4
Hal selanjutnya yang harus dilakukan adalah memeriksa kerapatan elektrolit. Indikator kepadatan harus berada dalam kisaran 1,25 hingga 1,29, tetapi tidak berbeda lebih dari 0,01. Jika tidak, kami membawa nilai rata-rata dalam baterai. Jika lebih, maka kita tambahkan air suling, jika kurang, maka asam baterai. Ada kategori baterai seperti bebas perawatan, tetapi nama ini bersyarat, Anda masih harus mencuci dan mengisi ulang baterai, tetapi Anda tidak akan dapat memeriksa level elektrolit dan kepadatannya, tidak ada akses di sana.
Langkah 5
Di akhir pekerjaan dengan asam, permukaan baterai harus diperlakukan dengan larutan soda kue - itu menetralkan asam, dan terminal dengan minyak konduktif. Tahap terakhir dalam mempersiapkan baterai untuk penyimpanan harus siklus pengisian baterai dengan arus rendah. Dalam mode inilah Anda akan mencapai pengisian baterai paling lengkap, dan baterai akan dapat disimpan lebih lama tanpa kehilangan sifat operasionalnya. Anda bahkan lebih beruntung jika pengisi daya Anda cerdas, dapat dibiarkan menyala untuk waktu yang lama, dan baterai dapat dibiarkan terhubung ke jaringan on-board kendaraan, pengisi daya akan mempertahankan status pengisian baterai yang optimal selama periode penyimpanan.. Rawat baterai - jantung kedua mobil Anda.
