Selama sejarah panjang sejak tahun 1972, model Jepang Honda Civic telah memenangkan cinta pengendara di seluruh dunia. Mobil itu indah, dinamis, dan berteknologi.
Honda Civic adalah mobil kelas C Jepang, juga disebut di Eropa sebagai kelas "golf". Untuk pertama kalinya, model tersebut dihadirkan pada tahun 1972, dan telah berhasil berganti sembilan generasi hingga saat ini. Terbaru saat ini, mobil generasi kesembilan dihadirkan pada musim semi 2011, dan di tahun 2012 ini Honda Civic sudah mengalami pembaruan.
Spesifikasi Honda Civic
Sedan Honda Civic termasuk ke dalam kelas Eropa "C". Sedangkan untuk dimensinya, mobil ini memiliki panjang 4.575 mm, tinggi 1435 mm, dan lebar 1755 mm. "Civic" memiliki ground clearance yang agak kecil - hanya 150 mm, tetapi jarak sumbu roda cukup baik - 2675 mm.
Berat trotoar sedan Jepang adalah dari 1244 hingga 1289 kg, dan berat kotornya adalah dari 1635 hingga 1680 kg, tergantung pada konfigurasinya. Untuk pengangkutan barang, mobil ini menawarkan kompartemen bagasi 440 liter, dan volume tangki bahan bakar adalah 50 liter.
Honda Civic ditenagai oleh mesin bensin empat silinder 1.8 liter naturally aspirated yang menghasilkan 141 tenaga kuda dan torsi puncak 174 Nm. Bersamaan dengan itu, transmisi manual 6-percepatan atau otomatis 5-band ditawarkan. Mobil diberkahi dengan dinamika yang baik: dengan gearbox manual, akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam membutuhkan waktu 9,1 detik, dan dengan gearbox otomatis - 10,8 detik. Kecepatan tertinggi dalam kedua kasus adalah 200 km / jam.
Dengan tenaga kuda yang lumayan, Honda Civic adalah mobil yang irit. Dalam siklus gabungan, per 100 km lintasan dengan sedan "mekanik" mengkonsumsi rata-rata 6,6 liter bahan bakar, dan dengan "otomatis" - 0,1 liter lebih banyak. Baik bagian depan dan belakang Honda Civic dilengkapi dengan suspensi pegas independen. Roda depan dan belakang dilengkapi dengan rem cakram berventilasi.
Fitur Honda Civic
Fitur utama dari sedan Jepang Honda Civic dapat disebut penampilannya yang cerah, bergaya, dan berjiwa muda, yang tidak dapat dibanggakan oleh semua model kelas C. "Jepang" tidak bisa disebut murah, mereka meminta minimal 779.000 rubel di pasar Rusia, tetapi biayanya membenarkan dirinya sendiri karena mesin yang agak kuat, serta peralatan yang kaya dan berteknologi tinggi.
Misalnya, perlengkapan dasar sudah dilengkapi dengan tujuh airbag, aksesori full power, sistem audio standar, AC, sistem bantuan lift start dan banyak lagi. Tidak semua teman sekelas dapat membanggakan set seperti itu, terutama di versi awal.
