Jika "sembilan puluh sembilan" Anda memanas dan mendidih, pertama-tama periksa sirkuit listrik untuk menyalakan kipas pendingin mesin, mungkin inilah intinya. Tidak akan sulit untuk memahaminya.
VAZ 21099
Untuk memperbaiki VAZ 21099 domestik, Anda tidak perlu menjadi montir mobil yang berkualifikasi. Mobil buatan Rusia selalu mudah dioperasikan dan dirawat.
VAZ 21099 milik keluarga Lada "Sputnik". Itu diproduksi secara massal di Volga Automobile Plant 1990-2004. Mobil tersebut dilengkapi dengan mesin karburator VAZ 2108 (1, 3 l), VAZ 21083 (1,5 l) dan injeksi VAZ 2111 (1,5 l).
Kipas pendingin mesin tidak menyala di dalam mobil
Jadi, Anda dihadapkan pada masalah - kipas pendingin berhenti menyala di dalam mobil. Dalam situasi ini, jangan putus asa, semuanya cukup bisa diperbaiki. Tindakan Anda akan sepenuhnya bergantung pada mesin mana yang dipasang pada VAZ 21099, karena prinsip menyalakan kipas agak berbeda pada unit karburator dan injeksi.
Prinsip beralih kipas
Faktanya adalah bahwa pada mesin VAZ 2108 dan 21083, kipas listrik diaktifkan berkat sensor yang dipasang di sisi kanan radiator pendingin. Kipas dihidupkan langsung ketika kontaknya ditutup pada suhu 99 ° C. Pada mobil yang diproduksi sebelum tahun 1998, sensor mengontrol kipas melalui relai khusus 113,3747 yang terletak di blok pemasangan. Dan pada motor injeksi VAZ 2111, kipas pendingin hanya bekerja melalui relai pada sinyal dari unit kontrol.
Pemecahan masalah pada mesin VAZ 2108 dan VAZ 21083
Jadi, untuk menghilangkan kerusakan pada motor karburator, pertama-tama perlu untuk memeriksa integritas sekering di blok pemasangan. Sekering yang terbakar mudah dilihat dengan mata telanjang. Pada mesin hingga tahun 1998, periksa relai untuk menyalakan kipas listrik. Jika ternyata ada kontak listrik antara terminal "c" dan "b" atau tidak ada kontak antara "c" dan "d", relai harus diganti.
Juga, orang tidak boleh mengecualikan kemungkinan kegagalan sensor yang dipasang di radiator mobil, serta kipas listrik itu sendiri. Untuk menguji kinerjanya, cukup dengan melepas kontak dari sensor dan menutupnya bersama-sama. Jika kipas pendingin mulai bekerja - ini semua tentang sensor, tidak - masalahnya terletak pada motor kipas listrik.
Memeriksa masuknya kipas pada mesin VAZ 2111
Jika mesin injeksi memanas, ada baiknya terlebih dahulu memeriksa sekering yang melindungi sirkuit kipas listrik, kemudian relai bantu. Relai kipas pendingin dapat ditemukan di kompartemen penumpang di bawah kompartemen sarung tangan. Dalam melakukannya, pastikan bahwa motor kipas dipaksa beroperasi.
Selain itu, kipas listrik pada mesin VAZ 2111 dihidupkan sesuai dengan sensor yang terletak di outlet mesin. Namun, untuk menetapkan kerusakan sensor ini, diperlukan diagnostik komputer layanan.
