Saat mengganti mesin, biasanya perlu mengatur ulang katrol, yang terkadang menyebabkan kesulitan tertentu. Ada beberapa cara untuk melepaskan katrol dari poros dengan percaya diri tanpa usaha dan waktu.
Metode untuk melepas katrol sangat sering tergantung pada jenis kecocokan dan jenis perkawinan mekanis. Dalam kebanyakan kasus, cukup mengetuk dengan palu di ujung katrol yang berlawanan secara diametris untuk melepaskannya dari kursi, tetapi waktu dan korosi dapat memainkan lelucon yang kejam. Dalam hal ini, seseorang tidak dapat melakukannya tanpa teknik dan perangkat yang sesuai.
Melepaskan Katrol yang Terpasang Secara Mekanis
Motor berdaya rendah sering kali memiliki kecocokan katrol bebas spline. Dalam kasus ini, katrol ditahan terhadap perpindahan oleh cincin penahan atau washer, atau dengan sambungan berulir. Dalam kasus ini, cukup untuk membuka mur pengencang dan melepas penjepit. Cincin bergigi yang dapat digunakan kembali juga dapat digunakan, yang harus dipotong atau diratakan untuk waktu yang lama dengan penusuk dan obeng.
Penghapusan katrol termal
Terkadang cukup memanaskannya sedikit untuk melepas katrol. Saat suhu naik, logam mengembang, yang melemahkan tingkat tekanan. Jika katrol dipasang pada poros dengan pemanasan awal, maka prosedur pelepasan yang ditentukan tidak dapat diabaikan begitu saja: diameter poros adalah sepersekian milimeter lebih besar dari lubang di katrol, yang menyebabkan tingkat pengepresan terlalu tinggi.
Katrol dipanaskan dari tepi, secara bertahap mengetuknya dari sisi yang berbeda menuju ujung poros. Dalam situasi ini, pemanasan poros secara tidak langsung tidak boleh diizinkan, jika tidak maka akan mengalami ekspansi linier dan akan menjepit katrol lebih banyak lagi. Jika terjadi panas berlebih, sambungan harus dibiarkan dingin, lalu ulangi prosedur ini lagi. Dengan lebar kursi yang besar, beberapa upaya pemanasan diperlukan.
Melepas katrol dengan penarik
Seringkali katrol dapat dilepas dengan penarik sederhana. Ini adalah pelat logam tebal dengan lubang di tengahnya. Mur besar dilas secara koaksial ke salah satu bidang pelat. Pada satu garis yang melewati lubang tengah, slot kecil dibuat di piring. Untuk menggunakan penarik, Anda juga memerlukan baut seukuran mur yang dilas ke penarik dan dua baut kecil dengan ring besar.
Dua lubang harus dibor ke katrol, yang terletak pada garis melalui pusatnya. Di lubang-lubang ini, ulir dipotong dengan ketukan satu kali, sesuai dengan diameter baut untuk penarik yang dipilih. Ada alur pemusatan di poros motor listrik, di mana perlu untuk memperbaiki bola dari bantalan dengan ukuran yang diperlukan dengan bantuan minyak kental. Baut tengah penarik juga harus diproses: ceruk bulat harus dibuat di ujungnya.
Penarik terpasang ke katrol dengan baut melalui slot dan berulir ke dalam lubang berulir. Baut tengah bertumpu pada bola yang dipasang di alur tengah poros. Dalam proses mengencangkan, baut akan membuka kunci penarik dari poros, karena itu katrol akan dipindahkan dari kursi. Jika perjalanan baut tidak cukup untuk memindahkan katrol sepenuhnya, beberapa mur besar harus ditempatkan di bawah baut samping.
