Musim dingin adalah ujian serius untuk sebuah mobil dan ujian nyata bagi pemiliknya: beberapa pemilik mobil memeras otak mereka di malam hari bagaimana memulai mobil dengan cepat dan tanpa rasa sakit di pagi hari. Solusi optimal untuk masalah ini adalah memasang pemanas awal mesin pada mobil.
Diperlukan
- - kabel;
- - pendingin;
- - pompa bahan bakar;
- - pra-pemanas dengan instruksi;
- - bahan isolasi termal;
- - peralatan.
instruksi
Langkah 1
Pelajari dengan cermat instruksi yang menyertainya, yang memberikan rekomendasi untuk memasang pemanas awal. Setelah mempelajari teori secara menyeluruh, lanjutkan ke bagian praktis. Meskipun pemasangan perangkat ini dapat dilakukan di garasi, akan lebih mudah untuk melakukannya di dalam kotak dengan lift atau lubang.
Langkah 2
Sebelum melanjutkan dengan pemasangan pra-pemanas, nilai ruang kosong di bawah kap: kabel listrik, pasokan bahan bakar, dan komunikasi lainnya. Lepaskan kabel harness Binar dan lihat apakah itu cukup untuk menghubungkan node utama bersama-sama. Yang terbaik adalah meletakkan kabel start jarak jauh di pipa bergelombang dengan kabel dari kap ke kompartemen penumpang ke titik kontrol PPD.
Langkah 3
Tentukan tempat di kompartemen penumpang untuk pemasangan panel kontrol. Terkadang mungkin perlu membongkar sebagian elemen panel depan. Hubungkan kabel dari remote control ke relai, lalu sambungkan relai ke unit alarm pusat.
Langkah 4
Periksa bagian bawah mobil dengan hati-hati: di dekat tangki bahan bakar, Anda perlu menemukan tempat yang tepat untuk memasang pompa bahan bakar (harus diperbaiki sehingga unit ini terlindung dari faktor negatif eksternal).
Langkah 5
Tempatkan boiler di atas dasar yang kokoh: harus ada ruang kosong yang cukup di sekitarnya. Semua komunikasi ke boiler harus dijauhkan dari bagian yang bergerak.
Langkah 6
Sebelum dimasukkan ke dalam sistem pendingin, siapkan satu liter cairan pendingin, karena saat dimasukkan ke dalam sistem standar, sebagian antibeku dapat tumpah. Saat memasang pipa sistem pendingin, pastikan pipa-pipa ini tidak bengkok, karena ini akan secara signifikan mengurangi area aliran dan aliran pendingin yang bersirkulasi (ini dapat menyebabkan penyumbatan total aliran).
Langkah 7
Diagram tie-in akan terlihat seperti ini: asupan cairan dari kompor - pompa preheater - pemanas - mesin - diumpankan ke kompor. Pompa harus dipasang sedemikian rupa sehingga menjadi titik terendah dari sirkuit cairan (pemasangan harus menghadap ke atas: ini akan memungkinkan untuk menghindari pengudaraan sirkuit).
Langkah 8
Pasang pompa udara sedekat mungkin dengan boiler: lebih baik memposisikan blower dengan nozel ke bawah. Kemudian kencangkan pipa knalpot dengan aman dan bungkus dengan bahan isolasi termal. Outlet pipa ini harus diarahkan agar gas buang tidak menumpuk di bawah kap dan, karenanya, tidak masuk ke kompartemen penumpang.
Langkah 9
Hubungkan drive suplai pra-pemanas ke terminal baterai positif, dan pasang sekering PPD di tempat yang tidak terkena percikan dan kotoran. Di akhir pekerjaan instalasi, pastikan untuk memeriksa fungsionalitas perangkat yang diinstal.
