Pemilik skuter terkadang memutuskan untuk menyetel kuda besi mereka untuk meningkatkan kinerjanya, meningkatkan akselerasi atau menonjol dari keramaian dengan bass knalpotnya yang kuat. Jika tidak ada uang untuk skuter yang lebih kuat, Anda dapat memperbaikinya sendiri.
Nuansa dasar
Anda dapat menambahkan lebih banyak tenaga ke mesin skuter dengan menjalankan dan melepaskan pembatas (pembatas kecepatan) dari kendaraan. Namun, pada saat yang sama, kondisi teknis unit dan suku cadang skuter yang tersisa tidak boleh dilupakan, sehingga nantinya tidak perlu diperbaiki di bengkel mobil profesional. Anda juga dapat mengganti knalpot skuter asli dengan tabung resonansi tuning dengan memilih model yang cocok untuk grup silinder-pistonnya.
Tabung resonansi yang paling cocok untuk penyetelan adalah merek seperti Technigas Next, LeoVince ZX, Laser X, Polini No Smoke, Techigas Silent Pro dan LeoVince SP3 / Turing.
Sesuai dengan karakteristik pipa tala yang disediakan, transmisi juga perlu dibangun kembali - ini akan memberikan peningkatan dinamika dan meningkatkan kecepatan maksimum skuter sebesar 10-15 kilometer per jam. Karburator lama dapat diganti dengan perangkat baru dengan diameter diffuser optimal (17,5 mm), yang paling nyaman untuk dipasang dan dikonfigurasi. Produsen karburator tuning tidak terlalu penting.
Peningkatan pengisian
Untuk menyetel skuter, Anda juga perlu mengganti variatornya dengan model sport - perangkat tersebut disesuaikan dengan karakteristik motor yang baru dengan lebih baik dan lebih akurat. Pabrikan melengkapi model variator penyetelan modern dengan sistem pelumasan batang untuk meningkatkan efisiensi seluruh bagian transmisi skuter. Pergerakan variator yang lebih halus dan mudah di sepanjang hub akan meningkatkan respons throttle skuter secara signifikan. Dimungkinkan juga untuk meningkatkan kinerja skuter dengan bantuan pemasangan grup piston silinder penyetelan yang kompeten.
Memasang yang terakhir adalah metode paling radikal dan efektif untuk meningkatkan kinerja dan kekuatan skuter.
Set dengan grup silinder-piston tuning biasanya dilengkapi dengan kepala silinder, bentuk ruang bakar yang dioptimalkan. Jika pemilik juga berencana memasang piston dengan diameter besar, penting untuk memantau kondisi teknis ideal poros engkol dan bantalan - jika tidak, mereka akan gagal dengan sangat cepat karena beban berat. Pada tahap ini, penyetelan skuter dapat diselesaikan, karena untuk peningkatan lainnya lebih mudah untuk membeli kendaraan yang lebih bertenaga dan tidak tertipu dengan memasang suku cadang penyetelan yang mahal.
