Untuk secara akurat menentukan jarak bebas yang ditetapkan pada bantalan di hub roda depan mobil dari garis VAZ klasik, diperlukan peralatan mahal, yang tidak masuk akal untuk dibeli oleh pengendara biasa.
Diperlukan
- - kunci pas hub,
- - jack.
instruksi
Langkah 1
Namun dari waktu ke waktu, pemilik mobil terkadang masih harus mengganti sendiri bantalan hub depan yang sudah aus. Dan tanpa celah yang diatur dengan benar antara rol dan permukaan bagian dalam sangkar bantalan, pengoperasian mobil tidak mungkin dilakukan. Jika tidak, bantalan akan runtuh dalam waktu yang sangat singkat, bahkan tidak berlari beberapa ratus kilometer.
Langkah 2
Setelah mengganti bantalan yang ditunjukkan, saat mengencangkan mur hub roda, harus diperhitungkan bahwa tidak disarankan untuk memasangnya sepenuhnya.
Langkah 3
Mengencangkan mur dengan kunci pas hub dengan satu tangan, roda terus berputar dengan tangan lainnya, dan pada saat meningkatkan gaya yang diterapkan, sekrup mur pada trunnion berhenti. Pada tahap ini, dengan telapak tangan, perlu untuk melakukan dua pukulan pada permukaan samping roda, di bagian atas dan bawahnya, mengikuti secara bergantian dalam waktu singkat.
Langkah 4
Dalam hal ini, ketukan kecil pada bantalan roda harus terdengar, dengan mempertimbangkan bahwa celah antara rol dan sangkar adalah 0,2 mm. Jika ada ketukan, maka flensa mur ditekuk ke dalam alur trunnion.
Langkah 5
Tidak adanya serangan balik menunjukkan bahwa mur perlu dilonggarkan sedikit, sekitar 1/6 putaran penuh.
Langkah 6
Permainan bantalan yang berlebihan membutuhkan tindakan sebaliknya - mur sedikit mengencang. Jadi, dengan mengencangkan dan melepaskan mur, perlu untuk mencapai ketukan bantalan yang sedikit, hampir tidak terlihat, di hub roda.
