Cara Mengemudi Di Luar Jalan

Daftar Isi:

Cara Mengemudi Di Luar Jalan
Cara Mengemudi Di Luar Jalan

Video: Cara Mengemudi Di Luar Jalan

Video: Cara Mengemudi Di Luar Jalan
Video: Bagaimana Cara Menyetir Mobil Pertamakali di Jalan Raya dan Mengatasi Permasalahannya 2024, November
Anonim

Off-road selalu ada di Rusia dan tetap menjadi salah satu masalah utama pengemudi, terutama saat mengemudi di luar kota. Jangan terjebak di jalan berpasir atau tanah liat, lindungi diri Anda dari kerusakan, kendarai bagian yang sulit - kemampuan mengemudi di luar jalan hanya datang dengan pengalaman.

Cara mengemudi off-road
Cara mengemudi off-road

instruksi

Langkah 1

Cobalah untuk menghindari mengemudi di jalan berpasir karena pasir yang dalam berbahaya bagi kendaraan Anda. Berhamburan ke samping, memberikan ketahanan yang kuat pada roda. Bahkan sebelum mengemudi, kurangi tekanan di roda menjadi 1 atm., Untuk meningkatkan kemampuan mobil lintas alam.

Langkah 2

Berkendara dengan kecepatan 25-30 km/jam. Pada saat yang sama, risiko kerusakan suspensi pada gundukan yang tidak terduga akan minimal, dan pada saat yang sama, pada kecepatan ini, mobil akan mampu mengatasi semua rintangan dan gundukan di jalan tanpa terjebak di tanah liat atau pasir.. Kesalahan besar adalah menurunkan kecepatan secara drastis saat melihat area berlumpur atau berpasir, hampir pasti roda akan macet.

Langkah 3

Saat mengemudi di trek, pastikan untuk tidak menabrak bumper samping, jika tidak Anda bisa terjebak: bagian bawah akan naik dengan kuat, dan roda akan berada di bawah. Jika bekas roda sangat dalam, lebih baik mencari jalan memutar atau meletakkan cabang dan papan di bawah roda. Genangan air sangat berbahaya, kedalamannya bisa berapa saja. Jangan malas, keluar dari mobil dan periksa.

Langkah 4

Di jalan tanah liat yang basah, cobalah mengemudi dengan mulus dengan kecepatan rendah. Peningkatan kecepatan secara tiba-tiba dapat menyebabkan penyaradan. Hindari menyentak, pindahkan gigi tepat waktu. Ingat - lebih baik keluar, berjalan beberapa meter dan memeriksa ketersediaan dan kondisi jalan lebih jauh daripada mencoba keluar dari lubang sepanjang hari.

Langkah 5

Saat menanjak, bergeraklah secara merata, tanpa perpindahan gigi yang tidak perlu, dan penurunan paling baik diatasi dengan gigi rendah, mengerem jika perlu.

Langkah 6

Persiapkan perjalanan Anda sebelumnya jika memungkinkan. Distribusikan penumpang dan kargo secara merata ke seluruh kabin. Kompartemen bagasi harus berisi sekop lipat dan, jika mungkin, rantai salju untuk roda. Alih-alih rantai di area kecil, Anda bisa menggunakan tali biasa, itu juga akan meningkatkan cengkeraman roda.

Direkomendasikan: