Kenyamanan berkendara mobil tergantung pada peredam kejut. Mereka diperlukan untuk meredam getaran saat berkendara di permukaan yang tidak rata. Ada cukup banyak jalan yang buruk, sehingga peredam kejut berkualitas tinggi pada mobil adalah jaminan kenyamanan tingkat tinggi.
Diperlukan
- - set kunci;
- - pelumas penetrasi;
- - satu set peredam kejut baru;
- - guncangan roda;
- - jack.
instruksi
Langkah 1
Putuskan peredam kejut mana yang akan diganti terlebih dahulu. Jika pada suspensi depan, pasang wheel chock di bawah roda belakang. Jika pada suspensi belakang, maka tempatkan stop di bawah roda depan. Mengganti peredam kejut depan dilakukan di lubang atau jalan layang. Jika tidak ada yang pertama atau kedua, maka Anda dapat mengatur mesin di tanah yang lunak dan membuat lekukan kecil di bawah lengan bawah. Kedalaman lubang harus sekitar 20-30 sentimeter. Ini akan memungkinkan Anda untuk melepas peredam kejut dari kursi.
Langkah 2
Buka kap mobil VAZ-2107. Penting untuk melepaskan mur dari peredam kejut. Dengan kunci 8, Anda harus menahan batang agar tidak berputar. Mur dibuka menggunakan kunci pas 17. Lepaskan ring logam dan bantalan karet. Yang terakhir harus diganti bersama dengan peredam kejut. Tekan batang ke bawah menggunakan obeng atau alat lain yang sesuai. Sekarang Anda perlu membuka mur yang menahan peredam kejut ke lengan suspensi bawah.
Langkah 3
Kendurkan dan lepaskan kedua mur yang menahan braket peredam kejut ke lengan. Rak akan turun, tetapi mungkin menempel di permukaan. Untuk melepasnya, Anda harus memasukkan batang sepenuhnya ke dalam peredam kejut. Tidak perlu melepas setir, cukup putar setir ke samping untuk kenyamanan. Anda perlu melepas braket dari dudukan lama dan memasangnya di bagian baru. Sepanjang jalan, ganti semua busing karet. Pelepasan dan pemasangan peredam kejut di kedua sisi suspensi depan sama.
Langkah 4
Dongkrak bagian belakang kendaraan jika tidak ada lubang inspeksi atau lift. Ini akan membuatnya lebih nyaman untuk diganti. Jangan melepas kedua peredam kejut secara bersamaan. Ganti dulu di satu sisi, lalu di sisi lain. Untuk menyelesaikan pekerjaan, Anda akan membutuhkan dua kunci 17. Bagian bawah peredam kejut dibaut ke elemen suspensi dengan stud. Untuk melepasnya, Anda perlu mengatur kunci ke 17 di satu sisi dan bersandar pada roda atau batang. Gunakan kunci pas kedua untuk membuka mur di sisi lain stud.
Langkah 5
Rawat sambungan berulir dengan pelumas penetrasi jika mur tidak terlepas. Bagian atas shock absorber menempel pada bodi kendaraan. Dengan menggunakan kunci pas 17, buka mur yang dikencangkan pada stud untuk mengamankan rak. Pasang bushing karet pada shock absorber baru. Tempatkan bagian atas di atas stud di tubuh dan kencangkan mur. Kemudian geser bagian bawah ke kursi di bawahnya. Amankan peredam kejut menggunakan mur, ring, dan jepit rambut baru. Pergantian rak kedua dilakukan dengan cara yang sama.
