Mobil dengan peredam kejut yang rusak sangat sulit untuk dikendarai. Itu sebabnya bagian-bagian mesin ini harus diperiksa secara teratur dan diganti jika perlu. Disarankan untuk memeriksa peredam kejut setiap 20.000 km kendaraan berjalan.
instruksi
Langkah 1
Periksa peredam kejut. Batang piston harus mengkilap dan halus, tanpa goresan, keripik, karat, distorsi, dll. Jika Anda melihat kerusakan pada permukaan batang, ganti peredam kejut. Jika tidak, setelah beberapa saat segel oli akan rusak, oli akan mulai bocor, dan lebih banyak uang dan waktu harus dihabiskan untuk perbaikan mobil.
Langkah 2
Periksa pemasangan peredam kejut. Jika terpasang pada lug, maka perlu untuk memeriksa bushing dengan hati-hati dan menilai tingkat keausannya. Jika peredam dipasang dengan batang, periksa apakah ulirnya rusak.
Langkah 3
Goyangkan kejutan dengan tangan dengan pegas dilepas. Ayunkan terlebih dahulu ke atas, lalu ke bawah. Pada saat yang sama, Anda seharusnya tidak merasakan penurunan, lompatan, dll. Pemompaan harus dilakukan secara merata, tanpa suara asing. Perhatikan fakta bahwa sangat sulit untuk mengayunkan peredam kejut yang dapat diservis, dibutuhkan banyak upaya untuk melakukan ini. Peredam kejut yang rusak jauh lebih mudah diayunkan dengan tangan.
Langkah 4
Amati perilaku mobil di jalan. Peredam kejut aus secara bertahap, dan semakin banyak keausan, semakin lembut pengendaraan mobil. Jika pengemudi melihat perubahan signifikan dalam perjalanan, sudah waktunya untuk mengganti shock absorber. Juga, kegagalan peredam kejut dapat menyebabkan getaran nyata pada roda kemudi saat mengemudi dengan kecepatan tinggi.
Langkah 5
Goyangkan bodi mobil dengan menekan dengan kuat di sudut-sudutnya. Dengan peredam kejut yang dapat diservis, bodi kembali ke posisi semula setelah satu atau dua kali getaran, tidak lebih. Metode ini membantu mengidentifikasi peredam kejut yang benar-benar rusak yang memerlukan penggantian segera.
Langkah 6
Uji kendaraan pada shaker. Harus diingat bahwa pemeriksaan semacam itu tidak menjamin bahwa semua cacat akan terdeteksi. Saat menghubungi pusat layanan, pastikan untuk memeriksa apakah dudukan memperhitungkan usia mobil, jenis suspensi, penggantian peredam kejut asli dengan yang tidak asli, dll.
