Ketika suara yang tidak menyenangkan terdengar dari bawah kap saat mengendarai mobil yang dilengkapi dengan power steering, saat memutar, menggerakkan roda kontrol ke posisi paling kanan atau kiri, fenomena ini menunjukkan adanya airlock di sistem.
Diperlukan
kunci pas 10 mm
instruksi
Langkah 1
Kemungkinan udara masuk ke sistem power steering paling sering terjadi selama perawatan, ketika pelumas diganti di unit yang ditentukan.
Langkah 2
Untuk menghindari masalah seperti itu, setelah mengeluarkan oli bekas dan pada saat mengisi dengan yang baru, jangan memasang elemen filter di tangki dan mengisinya dengan cairan di atas level kontrol, yang disebut "ke bola mata".
Langkah 3
Setelah sekitar lima menit, mesin hidup, dan level oli saat ini mulai berkurang - itu harus diisi ulang, mengisi ulang tangki ke level yang diperlukan, hingga volume stabil.
Langkah 4
Kemudian mesin berhenti dan balok depan digantung pada penyangga yang kaku. Setelah menggerakkan roda kemudi ke posisi paling kiri (motor tidak akan hidup dalam hal apa pun), fitting pembuangan dilepaskan pada bodi power steering, di mana kunci udara dilepas.
Langkah 5
Setelah oli mulai mengalir dari fitting, setir dipindahkan ke posisi paling kanan. Dalam hal ini, katup pemompaan tetap terbuka dan pembuangan udara berlanjut.
Langkah 6
Ketika posisi roda kemudi tetap tidak berubah setelah udara keluar dan oli mulai bocor, fitting dipelintir.
