Electric power steering digunakan untuk meningkatkan torsi yang diterapkan pada roda kemudi saat kendaraan berbelok saat mengemudi. Secara struktural, penguat listrik terdiri dari motor listrik, roda gigi cacing dan unit kontrol elektronik dengan umpan balik.
Untuk mengurangi upaya kontrol pada roda kemudi di mobil Lada Kalina, power steering listrik digunakan - sistem elektromekanis yang menggantikan booster hidrolik yang digunakan pada mobil VAZ generasi sebelumnya. Komponen utama booster listrik adalah motor listrik yang kuat dan kompak, roda gigi cacing dan unit kontrol. Booster listrik dihidupkan hanya ketika roda kemudi diputar, tanpa mengkonsumsi energi yang tidak perlu saat kendaraan bergerak dalam garis lurus.
Operasi unit kontrol
Upaya dari pengemudi ke roda kemudi dirasakan oleh sensor torsi yang dipasang pada poros kemudi. Sinyal dari sensor ditransmisikan ke unit kontrol elektronik, yang menghitung torsi yang diberikan oleh motor listrik. Unit elektronik juga memproses sinyal dari sensor kecepatan kendaraan. Saat kendaraan berakselerasi, power steering elektrik mengurangi daya yang disuplai ke perangkat kemudi, memungkinkan pengemudi untuk mengontrol gerakan dengan lebih baik.
Unit kontrol bekerja sesuai dengan prinsip umpan balik, memproses informasi tentang kecepatan motor listrik, diukur menggunakan sensor kecepatan. Umpan balik memungkinkan Anda untuk mengoreksi nilai torsi yang dihasilkan oleh motor listrik.
Transmisi torsi
Torsi dari motor listrik ditransmisikan ke poros kemudi menggunakan roda gigi cacing, yang sangat andal dan mampu mentransmisikan beban besar. Ini memastikan tingkat keselamatan yang tinggi saat mengemudi, karena kegagalan dalam pengoperasian booster hidrolik dapat menyebabkan kecelakaan di jalan.
Lokasi booster listrik di mobil
Kemudi tenaga listrik mobil Kalina dipasang di kolom kemudi. Tidak seperti booster hidraulik yang besar, pemasangannya tidak memerlukan ruang kosong di kompartemen engine. Booster listrik dipasang pada rumah kolom kemudi menggunakan braket khusus.
Malfungsi booster listrik
Alasan utama pengoperasian power steering listrik yang salah adalah kegagalan sensor torsi atau sensor kecepatan, serta kegagalan motor listrik. Untuk mencegah terjadinya kerusakan, perlu untuk mendiagnosis tepat waktu sistem penguatan listrik di pusat layanan bersertifikat.
