Setelah mengganti antibeku dalam sistem pendingin mesin, sebagai aturan, ada tempat-tempat yang diisi dengan udara di dalamnya. Sebagai akibat dari pembentukan kunci udara, sirkulasi cairan pendingin terganggu, yang menyebabkan motor terlalu panas. Dan jika pompa air tidak dapat mengeluarkan udara dari sistem pendingin sendiri, itu perlu bantuan.
Diperlukan
Obeng
instruksi
Langkah 1
Udara, dalam kaitannya dengan cairan, selalu cenderung ke atas, dan oleh karena itu, akan menumpuk di titik atas sistem pendingin mesin. Untuk membebaskan jaket air mesin dan sistem pemanas interior mobil dari kemacetan udara, kap mobil naik, dan setelah mesin dingin, penutup dilepas dari tangki ekspansi.
Langkah 2
Pada saat yang sama, katup radiator pemanas terbuka sepenuhnya. Kemudian pada mobil VAZ "garis klasik" di kompartemen mesin dengan obeng, pengencangan klem pipa atas kompor dilonggarkan. Setelah itu, pipa cabang dipindahkan dengan tangan, dan udara dikeluarkan melalui lubang yang terbuka, dan ketika antibeku mulai mengalir keluar, itu diletakkan di tempatnya, dan klem dikencangkan di atasnya.
Langkah 3
Pada langkah selanjutnya, klem dilepaskan pada pipa intake manifold yang terletak di bawah karburator, dan kunci udara dilepas dari sana dengan cara yang sama.
Langkah 4
Pada kendaraan dengan mesin injeksi, udara dari sistem pendingin dikeluarkan setelah melepaskan pipa pada rakitan throttle. Teknologi proses ini mirip dengan yang dijelaskan di atas.
Langkah 5
Setelah melepas sumbat udara, jangan lupa untuk mengembalikan level cairan pendingin di tangki ekspansi ke normal.
