Untuk penyetelan mesin Ford Transit yang tepat, sangat penting untuk mengatur kunci kontak dengan benar. Baik daya dan efisiensi motor secara langsung bergantung pada ini. Selain itu, tanpa kunci kontak yang dipasang dengan benar, tidak mungkin untuk memperbaiki atau mendiagnosis sistem tenaga. Untuk melakukan penyesuaian, Anda memerlukan stroboskop dan panduan referensi untuk model mesin Anda.
Diperlukan
- - stroboskop;
- - kunci pas;
- - selang
instruksi
Langkah 1
Pertama-tama, periksa kemudahan servis pengontrol waktu pengapian vakum. Pada tahun 80-an dan awal 90-an, sistem kontrol pengapian mekanis dipasang pada mobil Ford Transit. Desain seperti itu terbukti tidak dapat diandalkan, dan sejak pertengahan 90-an, unit otomatis yang tidak diatur dengan kontrol pengapian elektronik telah digunakan.
Langkah 2
Terlepas dari desain distributor pengapian, servisnya diperiksa menggunakan tabung yang memasok ruang hampa. Untuk memeriksanya, hidupkan mesin dan panaskan hingga suhu pengoperasian saat idle. Kemudian, tanpa mengubah putaran mesin, lepaskan tabung vakum dari pipa regulator. Kemudian, dengan menempelkan tabung bahan lunak ke nosel, buat ruang hampa dengannya. Kecepatan mesin harus meningkat 100-200 rpm. Ini berarti bahwa pengatur vakum bekerja dengan baik.
Langkah 3
Memeriksa kemudahan servis regulator vakum adalah prosedur yang sangat penting sebelum menyetel waktu pengapian. Kehilangan momen ini, pengapian yang terbuka mungkin salah. Sayangnya, kesalahan ini sering dilakukan oleh petugas servis. Hubungkan stroboskop ke motor seperti yang diinstruksikan dalam instruksi yang disertakan dengannya. Dalam kebanyakan kasus, untuk menghubungkannya, sambungkan kabel suplai ke terminal baterai tanpa membalikkan polaritasnya. Pasang belitan sensor induksi pada kabel tegangan tinggi silinder pertama.
Langkah 4
Cari tanda keselarasan atau skala kelulusan pada mesin. Cari mereka di katrol poros engkol di bagian depan unit daya atau di jendela di atas roda gila. Seringkali tanda ini tersembunyi di bawah lapisan tebal kotoran dan karat, jadi bersihkan area ini dan, jika perlu, sentuh bekasnya. Jika mesin sudah dingin, hidupkan dan panaskan kembali. Setelah itu, biarkan menganggur. Cabut dan pasang selang vakum ke regulator. Arahkan lampu strobo ke tanda atau skala pelurusan. Ketika kunci kontak diatur dengan benar, tanda poros engkol dan roda gila harus sejajar.
Langkah 5
Jika waktu pengapian dirobohkan dan tanda tidak sejajar, kendurkan baut penyetel distributor dengan terlebih dahulu membuka mur pengunci. Dengan memutar rumah distributor searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam, mencapai keselarasan penuh tanda pada poros engkol dan roda gila.
Langkah 6
Ambil perjalanan singkat untuk memeriksa apakah penyesuaian sudah benar. Ledakan mesin hanya diperbolehkan dengan akselerasi tajam dan tidak boleh berlangsung lebih dari 1 detik. Jika sistem tenaga mesin baru saja diperbaiki, ledakan mungkin muncul bahkan dengan kunci kontak yang disetel dengan benar. Dalam hal ini, perlu untuk melakukan perjalanan setengah jam sebelum akumulasi simpanan karbon di dalam silinder benar-benar terbakar. Jika setelah perjalanan seperti itu, ketukan tidak hilang, atur waktu pengapian nanti.
