Selama periode operasi musim gugur-musim panas, dedaunan menumpuk di dalam pemanas VAZ-2107, seperti di mobil domestik lainnya. Selain itu, endapan kerak menumpuk di dalam radiator itu sendiri. Dan hasilnya adalah satu - penurunan efisiensi sistem pemanas. Kerusakan ini dihilangkan dengan membongkar kompor dan mencucinya.
Diperlukan
- - dua bantalan karet baru;
- - dua klem cacing baru;
- - pendingin;
- - tangki untuk mengumpulkan cairan pendingin;
- - kunci pas
instruksi
Langkah 1
Lakukan pekerjaan membersihkan kompor dengan mesin VAZ-2107 dimatikan dan dingin. Tempatkan lap atau kain di bawah semua pipa terlebih dahulu. Di kompartemen mesin, kendurkan klem yang menahan selang saluran masuk dan keluar cairan pendingin. Lepaskan selang dari pipa radiator dan keran pemanas dengan menempatkan wadah di bawahnya untuk mengumpulkan cairan.
Langkah 2
Ambil kunci pas soket untuk 7 dan buka sekrup self-tapping dari segel yang dipasang pada lubang teknologi pada partisi kompartemen sepeda motor. Setelah melepas segel, lepaskan batang penggerak keran pemanas dan casing kipas kompor. Kemudian lepaskan pipa radiator pemanas dari lubang di sekat kompartemen mesin dan lepaskan radiator.
Langkah 3
Dengan menggunakan kunci pas 10, buka kedua baut yang menahan pipa outlet radiator pemanas. Lepaskan pipa cabang, ganti paking karet yang menyegel sambungan flensa dengan yang baru. Lepaskan keran pemanas dari kompor. Keluarkan semua daun yang terakumulasi dari radiator, bersihkan pipa dan keran pemanas. Bersihkan bagian dalam selang dengan sikat.
Langkah 4
Siram radiator menggunakan salah satu dari dua metode. Metode pertama adalah pembilasan dengan instalasi Karcher di bawah tekanan sekitar 5,5 atmosfer. Siram radiator sampai air yang meluap dari radiator benar-benar jernih. Pengalaman menunjukkan bahwa ini membutuhkan sekitar 160 liter air.
Langkah 5
Metode kedua adalah mencuci dengan soda api. Untuk melakukan ini, tuangkan larutan soda kaustik ke dalam radiator dan tiriskan setelah satu jam, perhatikan warna cairan penggabungan. Prosedur ini diulangi sampai larutan yang tersisa memiliki warna yang sama seperti sebelum dituangkan ke dalam radiator. Setelah soda api, tiup radiator dengan udara bertekanan menggunakan kompresor.
Langkah 6
Ganti semua gasket dan klem karet yang dilepas dengan yang baru. Pasang sistem pemanas dalam urutan terbalik. Sebelum mengisi dengan pendingin baru, pindahkan keran pemanas ke posisi paling kanan. Setelah menambahkan cairan pendingin ke tingkat yang diperlukan, periksa kekencangan semua sambungan. Kencangkan kembali klem jika ada kebocoran.
