Kembali pada tahun 2009, Volkswagen mengakuisisi 49,9% saham perhatian Porsche - ini adalah tahap pertama dalam penggabungan dua pembuat mobil. Menurut rencana, proses merger penuh seharusnya memakan waktu sekitar empat tahun, tetapi pada akhir 2011 mereka memutuskan untuk mempercepat kesepakatan.
Menariknya, Porsche sendiri telah berulang kali mencoba mengakuisisi Volkswagen setelah menghasilkan banyak uang dengan menjual model Cayenne baru. Namun karena krisis keuangan 2009, Porsche tidak memiliki uang untuk membeli 75% saham Volkswagen. Apalagi, pihak Porsche telah berhasil terlilit utang sebesar 10 miliar euro. Namun, Volkswagen tidak mengalami masalah khusus selama krisis, dan penurunan produksinya tidak signifikan. Pertama, karena dia adalah pemimpin penjualan lama di Eropa, dan kedua, karena mobilnya mendapatkan popularitas di negara-negara dunia ketiga.
Oleh karena itu, pada tahun 2009, manajemen Volkswagen menyarankan agar pemegang saham Porsche menjual perusahaan dan melunasi utangnya. Tapi jumlah yang diminta untuk Porsche ternyata terlalu dilebih-lebihkan. Oleh karena itu, negosiasi berlangsung sepanjang tahun 2009. Pada Desember 2009, Volkswagen akhirnya berhasil menegosiasikan pembelian 49,9% saham Porsche seharga 3,9 miliar euro. Untuk meningkatkan jumlah ini, VW harus menjual 135 juta sekuritas preferen non-voting. Porsche menggunakan sebagian dari hasil penjualan untuk melunasi utangnya ke bank.
Pada awal 2011, menyusul rencana merger, Volkswagen mengakuisisi jaringan dealer Porsche seharga 3,3 miliar euro, yang merupakan terbesar di Eropa dan memiliki hak eksklusif untuk menjual semua kendaraan Volkswagen di Austria, serta di Eropa Tengah dan Timur.
Untuk pembelian terakhir Porsche, Volkswagen kekurangan 50,1% saham senilai 4.460 juta euro. Untuk Volkswagen, ini bukan jumlah yang kritis, dan pemegang saham Porsche tidak keberatan. Tetapi ancaman serius telah muncul - jika merger dilakukan sesuai rencana, yaitu, pada tahun 2014, pajak akan meningkat menjadi 1 miliar euro dari kedua perusahaan. Dan ini akan secara signifikan mengurangi manfaat membeli Porsche. Tetapi pengacara menemukan jalan keluar dari situasi ini dan mempercepat kesepakatan.
Volkswagen akan membeli 50,1% saham dari Porsche dan menerima tambahan saham biasa. Ini akan memungkinkan untuk menyajikan transaksi sebagai restrukturisasi kedua perusahaan dan dengan demikian secara hukum mengurangi basis pajak. Kesepakatan itu dijadwalkan akan sepenuhnya selesai pada 1 Agustus 2012. Alhasil, pabrikan mobil sport Jerman itu akan menjadi 100% milik VW dan merek kesepuluh di bawah kendalinya. Kedua perusahaan sudah memiliki satu presiden dan CFO, tetapi transaksi belum selesai secara hukum, yang menciptakan beberapa kesulitan dan risiko untuk kerjasama.
Bagi penggemar kedua merek mobil tersebut, dilaporkan bahwa Porsche tidak akan kehilangan eksklusivitasnya sebagai akibat dari kesepakatan tersebut, dan Volkswagen akan menambahkan beberapa mobil sport dan mewah ke jajarannya.
