Tanpa mengganti bantalan rem tepat waktu, Anda berisiko dibiarkan "tanpa rem" pada saat yang tidak terduga, serta merusak cakram rem secara signifikan, yang biayanya beberapa kali lebih tinggi daripada bantalan. Anda dapat mengganti pembalut sendiri.
instruksi
Langkah 1
Parkirkan kendaraan di permukaan yang rata dan tidak licin. Lepaskan roda dengan terlebih dahulu mengangkat sisi mobil yang diinginkan dengan dongkrak, menerapkan rem parkir dan menempatkan mobil pada gigi satu. Untuk kendaraan dengan transmisi otomatis, pindahkan tuas transmisi ke posisi “P”.
Langkah 2
Gunakan sikat untuk membersihkan permukaan kaliper rem dan memeriksanya. Beberapa pabrikan memasang pegas khusus di sistem pemasangan kaliper, yang mencegah bantalan "menggantung" di kaliper. Jika ada pegas seperti itu, peras. Kemudian buka baut pemasangan caliper (atau baut) dan pindahkan caliper ke samping.
Langkah 3
Sekarang Anda bisa melepas kampas rem dan membuka kap mobil untuk mengeluarkan sedikit minyak rem dari reservoir, sehingga ketika silinder rem dikompresi, setelah memasang bantalan baru, cairannya tidak keluar. Ini dapat dilakukan dengan jarum suntik 50-100 ml. Setelah memasang semua bantalan rem, cairan harus dituangkan kembali ke dalam reservoir.
Langkah 4
Sekarang masukkan bantalan rem baru, setelah sebelumnya melumasi area tempat duduk dengan gemuk grafit. Untuk memasukkan bantalan, Anda perlu menekan piston caliper dengan obeng pipih besar hingga terpasang pada tempatnya. Masukkan bantalan baru, jepit pegas dan pasang caliper dalam urutan terbalik, ingat untuk mengencangkan baut (atau baut) pengencang caliper.
Langkah 5
Ganti roda, ingat untuk mengencangkan semua mur (atau stud) dengan hati-hati. Setelah seluruh prosedur penggantian sisa bantalan rem selesai, isi kembali minyak rem ke dalam reservoir. Sekarang sangat penting untuk masuk ke mobil dan mengerem beberapa kali sampai pedal kuat. Ini akan menghilangkan ruang antara bantalan, cakram rem dan piston caliper selama proses penggantian bantalan.
