Camber adalah sudut antara roda dan tegak lurus jalan. Sudut yang benar akan memberikan pegangan yang stabil dan penanganan yang baik.
instruksi
Langkah 1
Pertama, cari tanda-tanda bahwa Anda benar-benar perlu melakukan penyesuaian camber. Jika, saat berkendara di jalan yang lurus dan datar, mobil Anda selalu menyimpang dari jalur yang ditentukan ke satu arah atau lainnya, maka penyesuaian tidak dapat dihindari. Itu juga diperlukan ketika ada keausan ban yang tidak merata atau berat saat mengendarai mesin.
Langkah 2
Mengendarai mobil ke dalam lubang atau garasi dengan lift. Mulai penyetelan dari roda kemudi, pastikan roda kemudi lurus dalam gerakan lurus, dan saat berbelok ke kiri dan kanan, jumlah putarannya sama. Periksa tekanan ban dan, jika perlu, bawa ke nilai yang sama. Periksa dudukan suspensi dan mekanisme kemudi itu sendiri, periksa semua komponen dari kerusakan dan cacat, dan, jika perlu, perbaiki.
Langkah 3
Angkat kendaraan dan pastikan bannya tidak menyentuh tanah. Hitung titik di mana runout yang sama terjadi pada dinding samping ban. Lakukan ini dengan kapur dan palm rest. Bawa kapur ke roda, yang dalam posisi berputar, pertama bersandar dengan kuat pada objek, tandai bagian yang menonjol secara diametris pada roda. Kemudian putar roda sehingga bagian-bagian tersebut menjadi vertikal.
Langkah 4
Gantungkan beban kecil di sebelah roda, atau letakkan persegi panjang. Camber adalah perbedaan jarak antara bagian atas roda dan tali beban atau persegi panjang. Jika nilai ini dalam kisaran 1 hingga 5 mm, maka semuanya normal. Jika tidak, tambahkan shims antara arm pivot dan cross member. Jika ini tidak membawa hasil yang diinginkan, maka hubungi layanan mobil, di mana mereka akan melakukan pengukuran yang lebih akurat pada dudukan komputer modern dan menghilangkan semua cacat.
