Mesin mobil adalah mekanisme utamanya. Bahkan akar kata ini menunjukkan fungsi langsungnya: untuk menggerakkan mesin. Seperti mekanisme dan perangkat apa pun, terkadang juga membutuhkan perbaikan.
Diperlukan
- - kunci dengan kepala yang dapat diganti;
- - Obeng Phillips dan slotted;
- - palu;
- - Tang;
- - platipus;
- - pemotong samping;
- - pahat;
- - wakil tukang kunci.
instruksi
Langkah 1
Prosedur untuk memperbaiki motor dikaitkan dengan banyak nuansa pembongkaran, perakitan, dan pelaksanaan tindakan perbaikan yang sebenarnya. Jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, lebih baik menghubungi stasiun layanan besar.
Langkah 2
Jika Anda tetap memutuskan untuk melakukan semua pekerjaan sendiri, pertama-tama, tiriskan antibeku, oli, dan keluarkan mesin dari mobil.
Langkah 3
Selanjutnya, bongkar mesin: buka tutup kepala silinder, semua lampiran (generator, starter, dll.), Batang penghubung dengan piston, pompa oli, poros engkol. Akibatnya, Anda harus dibiarkan dengan blok silinder yang sepenuhnya dibongkar.
Langkah 4
Untuk blok dan poros engkol, hubungi penggiling berpengalaman yang akan melakukan pengukuran yang diperlukan dan menunjukkan dimensi piston bosan di masa depan. Untuk dimensi ini, beli cincin, piston, dan liner yang diperlukan. Ganti juga semua seal oli, gasket, filter, oli, dan antibeku. Periksa kondisi sprocket dan rantai. Ganti sensor tekanan dan suhu oli.
Langkah 5
Siapkan kepala silinder: giling kembali katup dan ganti segel oli, periksa panduannya.
Langkah 6
Mulai perakitan. Di blok silinder, bersihkan semua saluran. Pasang poros engkol. Di belakangnya ada piston dengan cincin dan batang penghubung, penerima oli dengan pompa dan penutup belakang dengan segel oli. Sekrup pada palet. Pasang dan kencangkan kepala silinder. Pasang mekanisme distribusi gas, sekrup pada penutup katup, penutup waktu, lampiran.
Langkah 7
Hubungkan semua kabel. Tuang dalam minyak, antibeku. Pasang baterai. Sampai beberapa ribu kilometer pertama, jangan membebani mesin dalam hal apa pun, untuk menghindari kemacetan.
