Konfrontasi paling berbahaya di jalan adalah pengemudi dan pejalan kaki. Apalagi keduanya bisa berpindah tempat dan langsung melupakan aturan tidak hanya lalu lintas, tapi aturan budaya dan saling menghormati. Dan hanya pada kondisi seperti itu lalu lintas jalan menjadi benar-benar aman.
instruksi
Langkah 1
Sayangnya, statistik kecelakaan di jalan tidak dapat dihindari: setiap kecelakaan keempat adalah tabrakan dengan pejalan kaki. Mengapa semua tindakan di level menaikkan denda, social advertising, menaikkan level budaya masyarakat belum membuahkan dinamika positif? Ada banyak pertanyaan, tetapi ketika mereka sedang diselesaikan, orang-orang sekarat. Tetapi ada juga alasan obyektif mengapa penyeberangan pejalan kaki bisa mengancam jiwa. Dan setiap orang yang keluar di jalan dan berada di belakang kemudi harus mengenal mereka.
Langkah 2
Contoh klasik. Jalan empat jalur dengan pola zebra. Pejalan kaki bersiap untuk menyeberang, dan mobil di paling kanan berhenti untuk membiarkannya lewat. Seseorang keluar ke jalan dan sudah dalam 90% kasus tidak melihat ke kiri dan berjalan lurus. Ada baiknya jika Anda berhenti di jalur pemisah untuk memastikan aliran yang datang juga melewatinya. Dan apa yang terjadi saat ini dengan pengemudi yang mengemudi di jalur paling kiri. Dia mungkin tidak melihat pejalan kaki, bahkan jika mobil di rem kanan. Dan ternyata seseorang berjalan di bawah rodanya dan hidupnya tergantung pada kecepatan reaksi pengemudi dan kemudahan servis sistem rem mobil. Dan ini semua adalah nilai yang sangat konvensional. Saat melintasi jalan multi lajur, pejalan kaki harus berhenti di depan setiap lajur dan memastikan bahwa mobil juga melambat atau melambat.
Langkah 3
Kesalahan yang sama umum dapat dikaitkan dengan transisi jalan ke lampu lalu lintas hijau untuk mobil. Tetapi, sebagai suatu peraturan, mobil mulai bergerak tidak hanya lurus ke depan, tetapi juga berbelok ke kanan atau ke kiri. Dan pada saat berbelok atau bermanuver cepat, pengemudi mungkin tidak melihat pejalan kaki yang jatuh ke area "buta" pilar kaca depan. Dan pengereman darurat di persimpangan dapat menyebabkan konsekuensi yang lebih serius. Ada beberapa kasus ketika pengemudi membiarkan pejalan kaki lewat dan mengerem dengan tajam, sehingga memicu kecelakaan. Namun semua ini bisa dihindari jika Anda melihat sekeliling dan tetap meninggalkan prioritas perjalanan ke mobil. Dan aturannya, omong-omong, katakan ini - pejalan kaki harus menyeberang jalan hanya setelah kendaraan lewat atau saat berhenti. Dan kita harus melupakan postulat - pejalan kaki selalu benar. Anda sendiri yang bertanggung jawab atas hidup Anda. Dan pengemudi tidak bertanggung jawab sama sekali: satu tahun di pemukiman koloni atau hukuman percobaan adalah harga kecil untuk kehidupan manusia.
Langkah 4
Tetapi bahkan pejalan kaki yang paling disiplin pun dapat menghadapi kenyataan bahwa banyak penyeberangan pejalan kaki dibuat tanpa memperhatikan standar keselamatan. Tetapi standar paling ketat dikenakan pada operasi mereka. Penyeberangan pejalan kaki yang benar tidak hanya harus memiliki tanda yang dapat dibaca, tetapi juga tanda jalan yang terpasang. Di musim dingin, lorong dan pendekatan ke sana harus dibersihkan dari salju dan es. Persimpangan harus diterangi dalam gelap atau memiliki sinyal lampu peringatan. Dalam kehidupan nyata: baik tanda atau "zebra" yang penuh dengan kendaraan yang diparkir.
Langkah 5
Jika setiap hari Anda harus menyeberang jalan di persimpangan berbahaya seperti itu, jangan mengharapkan tragedi. Tulis surat yang menguraikan semua masalah bagian ini (sebaiknya dengan foto) kepada dewan distrik (administrasi kota), departemen polisi lalu lintas distrik, organisasi yang melayani bagian jalan ini.
