Sejak 2007, persyaratan baru untuk pengangkutan penumpang kecil di dalam mobil telah muncul di Aturan Lalu Lintas Federasi Rusia. Persyaratannya adalah penggunaan kursi mobil wajib untuk anak-anak. Dalam beberapa kasus, diperbolehkan mengganti jok mobil dengan booster dan bantalan sabuk pengaman yang dipasang oleh pabrikan. Mari kita coba mencari tahu apa yang dikatakan undang-undang tentang ini di tahun 2018.
Transportasi anak sesuai aturan (informasi hukum)
Pada tahun 2017, beberapa perubahan dilakukan pada peraturan lalu lintas, termasuk yang terkait dengan pengangkutan penumpang. Perubahan tersebut disetujui dengan Keputusan Pemerintah No. 761. Keputusan tersebut tertanggal Juni 2017. Di antara perubahan yang disetujui adalah amandemen Pasal 22 Peraturan Lalu Lintas Jalan yang berjudul “Pengangkutan Orang”. Klausul 22.9 pasal ini sekarang dengan jelas membedakan anak-anak berdasarkan usia: dari lahir sampai usia tujuh tahun, dari usia 7 sampai 12 tahun dan lebih dari 12 tahun.
Ayat ini dengan jelas menyatakan bahwa sampai anak-anak mencapai usia 7 tahun, mereka hanya dapat diangkut dengan mobil atau truk dengan menggunakan alat pengaman anak (RL) atau sistem perlindungan anak. Adalah penting bahwa pengekangan sesuai untuk tinggi dan berat penumpang kecil. Untuk anak-anak dari 7 sampai 11 tahun inklusif, aturan umumnya serupa, yaitu, mereka dapat diangkut menggunakan sistem perlindungan anak atau memakai sabuk pengaman standar yang dipasang oleh produsen mobil jika anak-anak diangkut di kursi belakang. Tetapi ada juga tambahan: jika anak itu direncanakan untuk diangkut di kursi depan, maka hanya dengan bantuan remote control. Artinya, bayi berusia 7-12 tahun tidak dapat diangkut di kursi depan tanpa remote control.
Perlu dicatat bahwa sistem yang digunakan harus sesuai dengan tinggi dan berat badan dan harus dipasang di kendaraan sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan sistem ini. Pada saat yang sama, aturan tidak menjelaskan sama sekali "perangkat penahan" macam apa itu, karakteristik dan daftarnya tidak diberikan. Dan ada banyak sekali dari mereka. Mana yang termasuk dalam sistem pengekangan dan mana yang tidak? Kursi mobil dan booster segera muncul di pikiran. Tetapi ada juga kursi mobil tanpa bingkai dan tali pemandu. Perangkat mana yang diizinkan oleh aturan?
Apa batasannya (standar Eropa)
Untuk pertanyaan mengenai sistem penahan untuk anak-anak yang diangkut dengan kendaraan, ada standar bernomor 44/04. Ini dikembangkan oleh Komisi Ekonomi PBB untuk Eropa. Ini mendefinisikan pengekangan. Pengamanan anak atau sistem adalah perangkat yang terdiri dari sejumlah elemen. Ini bisa berupa tali bahu, tali pengikat dengan gesper, tas jinjing, kursi yang dapat dilepas, kursi, layar tahan guncangan. Elemen-elemen ini biasanya dapat dilepas dan diamankan di samping sabuk standar kendaraan. Komponen sistem tersebut dapat digunakan baik sebagai kompleks (beberapa sekaligus), dan secara terpisah. Misalnya, pelindung kejut dan kursi tambahan dapat digunakan bersama-sama. Sistem kendali jarak jauh dapat dipasang di dalam mobil, baik dengan sabuk standar atau menggunakan sistem ISOFIX, tergantung pada desainnya.
Standar Eropa yang dijelaskan membagi semua pengaman anak menjadi lima kelompok sesuai dengan berat bayi. Grup "0" - hingga 10 kilogram, "0+" - hingga 13 kilogram, di grup 1 beratnya harus dari 9 hingga 18 kilogram, yang kedua - dari 15 hingga 25, dan yang ketiga - dari 22 hingga 36 kilogram. Konsep "kursi mobil" dan "penguat" tidak termasuk dalam aturan ini. Ada konsep "kursi aman untuk anak-anak", yang mencakup kursi itu sendiri ("penguat" yang sama). Ada konsep "kursi" - bagian integral dari sistem pengekangan tempat penumpang kecil duduk ("kursi mobil" yang sama).
Ada dua jenis sistem pengekangan lain dibandingkan dengan konsep "car seat": "baby cot", di mana bayi diangkut dalam posisi telentang tegak lurus dengan arah pergerakan kendaraan, dan "removable child seat", yang dipasang melawan gerakan. Kursi, keranjang bayi, dan kursi anak yang dapat dilepas sebanding dengan nama kursi mobil yang sudah dikenal, tetapi dibedakan berdasarkan usia. Selain itu, kriteria penting lainnya untuk pengekangan adalah kelas desainnya.
Ada dua jenis konstruksi: one-piece dan one-piece. Desain one-piece mencakup tali bahu, gesper, kursi tambahan, kemampuan untuk mengencangkan sabuk, yaitu, struktur yang melindungi anak itu sendiri, terlepas dari ada atau tidak adanya perangkat lain. Desain yang tidak sesuai dapat mencakup penahan sebagian, yang fungsinya bergantung pada sabuk pengaman kendaraan.
Mungkin, dilihat dari definisinya, semua jenis kursi mobil (dalam arti biasa) akan termasuk dalam struktur padat, dan kursi (yaitu, booster) akan menjadi struktur non-integral. Secara lebih rinci kemungkinan menggunakan satu atau lain perangkat penahan dapat dipelajari dalam tabel, yang ditempatkan dalam standar 44/04. Penggunaan kursi pengaman anak (booster) dimungkinkan pada kelompok 2 dan 3. Artinya, jika penumpang memiliki berat lebih dari 15 kilogram, maka Anda dapat mempertimbangkan untuk menggunakan booster.
Panduan cepat: cara memilih dan menggunakan booster dengan benar
Setelah mempelajari standar Eropa, kami menemukan bahwa booster dapat digunakan sebagai pengganti kursi mobil. Setelah mensistematisasikan semua informasi, kami akan menyajikan poin demi poin bagaimana memilih booster yang tepat dan menggunakannya. Sebelum memilih, perlu diingat bahwa kursi mobil anak jauh lebih aman daripada booster. Tetapi booster lebih murah daripada kursi mobil dan dalam beberapa situasi kursi mobil tidak dapat digunakan. Ini mungkin terjadi ketika anak belum berusia 12 tahun, tetapi dia sangat tinggi, sementara beratnya bisa kurang dari 36 kilogram (berat maksimum untuk kursi mobil anak). Dalam hal ini, menggunakan kursi mobil klasik tidak akan berfungsi.
Perlu juga diingat bahwa itu hanya dapat digunakan jika anak cukup tinggi untuk mengikatnya dengan benar saat duduk di booster ini. Jika anak itu pendek dan beratnya lebih dari 15 kilogram, maka tidak aman baginya untuk duduk di booster, dan tidak masalah bahwa dia sudah berusia 7 tahun. Momen inilah yang tersirat dalam peraturan lalu lintas dalam frasa "alat pengekangan harus sesuai dengan berat dan tinggi anak." Memang dalam petunjuk car seat tidak ada indikasi pertumbuhan bayi, yang ada hanya indikasi beratnya. Momen ini sudah diperhitungkan di tempatnya: apakah sandaran kepala kursi terletak dengan nyaman, apakah nyaman untuk bayi di dalam perangkat, diikat dengan sabuk biasa, di mana sabuk berada, dll.
- Anda harus memilih booster berdasarkan beratnya. Ada dua opsi: 15 hingga 25 kilogram dan 22 hingga 36 kilogram.
- Kami memilih bahan dari mana kursi itu dibuat. Bahan termurah dan paling tidak dapat diandalkan adalah polystyrene. Rata-rata dalam biaya dan harga - plastik. Dan yang paling mahal dan tahan lama adalah logam (atau lebih tepatnya, hanya ada bingkai yang terbuat dari logam, sisanya terbuat dari plastik).
- Kami memeriksa ketersediaan sertifikat kesesuaian.
- Yang terbaik adalah kursi yang diproduksi oleh Graco, Chicco, Heuner, Clek Ozzi. Mereka memenuhi semua standar internasional.
- Kursi dan sandaran tangan harus nyaman.
- Lebih baik mencoba di kursi di tempat. Anak itu perlu duduk, diikat. Sabuk harus diposisikan dengan benar. Bagian atas harus melewati bagian tengah bahu, dan bagian bawah harus membungkus bagian panggul dengan erat. Kepala anak harus bersandar pada sandaran kepala. Kursi tidak boleh mengangkat anak terlalu tinggi.
- Untuk mengangkut anak di bawah 7 tahun, sangat penting untuk menggunakan sistem penahan. Mempertimbangkan tabel, penggunaan booster untuk grup "0", "0+" dan "1" tidak dapat diterima. Jika anak telah tumbuh dari kelompok "1" berdasarkan berat (beratnya lebih dari 18 kilogram), maka perlu untuk membeli kursi mobil dengan berat yang diizinkan hingga 36 kilogram. Adalah penting bahwa berat maksimum anak yang diizinkan yang ditunjukkan dalam instruksi sesuai dengan berat anak yang sebenarnya.
- Sebaiknya tempatkan kursi di belakang penumpang (bukan di belakang pengemudi).
- Untuk pengangkutan anak di atas 7 tahun, tetapi di bawah 12 tahun di kursi belakang, menurut aturan baru, sistem penahan tidak boleh digunakan. Tetapi ini tidak berarti bahwa seorang anak yang telah mencapai usia tertentu (tujuh tahun), tetapi belum tumbuh menjadi pengikat yang nyaman dan aman dengan sabuk mobil, perlu diikat dengannya sesuai kebutuhan. Karena itu, jika tinggi badan anak tidak memungkinkan Anda mengikatnya dengan benar dengan ikat pinggang biasa, Anda harus membeli booster.
- Untuk mengangkut anak-anak berusia 7-12 tahun di kursi depan, baik kursi mobil atau booster juga dibeli.
Ini adalah aturan yang kompleks. Tetapi Anda perlu meluangkan sedikit waktu untuk mempelajari, memahami, dan mengingat semua pengemudi dan orang tua. Bagaimanapun, keselamatan anak jauh lebih penting daripada waktu kita.
