Jika aktuator pneumatik untuk katup throttle ruang sekunder dipasang di mobil dengan mesin tipe karburator, pemilik mobil semacam itu mungkin menghadapi masalah atomisasi bahan bakar yang memburuk dan penurunan torsi pada kecepatan poros engkol rendah. Dalam kasus tertentu, dimungkinkan untuk meningkatkan pengoperasian mesin dengan melemahkan pegas aktuator pneumatik, yaitu dengan mengurangi kekakuannya.
Diperlukan
- - mandrel;
- - obor las;
- - penggaris;
- - pernis anti korosi.
instruksi
Langkah 1
Tentukan terlebih dahulu apakah ruang sekunder mulai beroperasi pada waktu yang tepat. Untuk melakukan ini, lepaskan batang mekanisme penggerak pneumatik dari tuas perantara. Lepaskan selang korektor vakum dan tutup lubang pas.
Langkah 2
Mulai mesin. Minta asisten Anda untuk meningkatkan kecepatan secara bertahap menjadi lima ribu per menit.
Langkah 3
Identifikasi perubahan posisi hex head diafragma pada mekanisme. Jika ujung atas mur pengunci berada pada tingkat bidang bawah bodi ketika batang bergerak sembilan hingga sepuluh milimeter dari posisi semula, mekanisme diafragma ruang sekunder bekerja secara normal. Jika terjadi penyimpangan dari parameter ini, tentukan alasan gangguan dalam operasinya.
Langkah 4
Periksa elastisitas diafragma ruang pneumatik. Untuk melakukan ini, pertama-tama lepaskan dan lepaskan pegas dari sana. Merakit perangkat. Dalam hal ini, tidak perlu memasangnya di karburator.
Langkah 5
Angkat ruang pneumatik. Kekakuan diafragma adalah normal jika "poppet" bawah perangkat telah berpindah dari posisi atas ke posisi bawah karena berat batang.
Langkah 6
Pasang rumah diafragma pada karburator (tanpa pegas) jika Anda ingin memastikan bahwa ruang sekunder mulai terlambat. Untuk melakukan ini, rakit perangkat tanpa menempatkan pegas di dalamnya. Jika respons throttle mobil meningkat pada kecepatan poros engkol lebih dari dua ribu per menit, oleh karena itu, asumsi keterlambatan masuk ke pengoperasian ruang sekunder dikonfirmasi.
Langkah 7
Hilangkan masalah dengan melonggarkan pegas mekanisme. Pertama-tama geser ke mandrel dengan diameter yang sesuai, lalu peras dan kencangkan utasnya. Pegas yang terpasang harus memiliki panjang sekitar tiga sentimeter.
Langkah 8
Panaskan mata air merah panas dengan obor. Balikkan sambil dipanaskan agar pemanasannya merata.
Langkah 9
Lepaskan pegas dari mandrel, bersihkan timbangan dan periksa. Jika beberapa belokan di dalamnya karena alasan tertentu mengencang tidak merata, luruskan.
Langkah 10
Ukur panjang pegas. Dalam keadaan bebas, seharusnya tidak lebih dari tiga sentimeter. Setelah itu, perlu untuk menutupi pegas dengan pernis anti-korosi. Pasang pegas yang melemah ke dalam rakitan diafragma.
