Banyak orang memilih kendaraan ringan, di antaranya moped dan skuter yang paling populer. Namun, hanya sedikit orang yang tahu perbedaannya, dan masalah ini menyebabkan banyak kontroversi.
Tinggal di kota, Anda harus memiliki transportasi individu, karena laju kehidupan menentukan hukumnya sendiri, dan seseorang harus bergerak. Namun, jumlah mobil di jalan terus bertambah, menciptakan semakin banyak kemacetan lalu lintas, dan konsep "mobilitas" semacam itu di kalangan pengendara mulai menimbulkan ironi. Selain itu, biaya bahan bakar juga meningkat, yang bagi banyak pengendara merupakan penghalang serius antara keinginan untuk berada di belakang kemudi mobil mereka atau pergi bekerja di kereta bawah tanah.
Penduduk Eropa, tidak seperti rekan senegaranya, lebih serius merencanakan anggaran mereka, sehingga mereka semakin beralih ke skuter. Orang Italia, Jerman, dan Prancis sangat menyukai jenis transportasi ini, dan tidak hanya kaum muda, tetapi juga para pensiunan yang beralih ke skuter.
Sebuah moped telah populer di Rusia selama beberapa dekade. Kendaraan ini sangat populer di kalangan penduduk desa. Harga terjangkau dan tidak bersahaja dalam perbaikan moped adalah keunggulan utama.
Skuter dan moped serupa dalam banyak hal, itulah sebabnya banyak orang mengacaukan keduanya, meskipun keduanya tidak sama.
Fitur dari moped
Sebuah moped adalah kendaraan yang memiliki dua, dan lebih jarang tiga roda. Digunakan untuk perjalanan jarak dekat. Mesinnya memiliki volume tidak lebih dari 50 cm3, dan kecepatannya tidak lebih dari 50 km / jam. Kendaraan ini tidak memiliki girboks, dan kecepatannya diatur menggunakan pegangan stang kanan, yang berputar di sekitar porosnya. Rem depan juga terletak di atasnya. Moped digerakkan dengan memutar pedal ke arah yang berlawanan.
Jenis transportasi ini lebih banyak dikaitkan dengan sepeda daripada sepeda motor. Ini mengarah pada aturan mengemudi yang tidak mengatur pergerakan di arus umum mobil, tetapi sedekat mungkin ke tepi kanan jalan atau di sepanjang jalur sepeda.
Fitur skuter
Skuter ini memiliki desain yang mirip dengan sepeda motor, meskipun berat dan diameter rodanya lebih kecil (dari 8 hingga 14 inci). Skuter ini dilengkapi dengan gearbox variator V-belt. Mesin dengan volume 50-250 cm3 mengembangkan kecepatan 50-120 km / jam. Rem belakang dikendalikan oleh tuas yang terletak di pegangan stang kiri. Skuter dikendalikan oleh tangan, tetapi kaki tidak terlibat dalam kontrol. Keunikan skuter adalah adanya pijakan kaki khusus, yang biasanya disebut "lantai". Selain itu, desainnya mengasumsikan tubuh.
Ringkasan
Dengan demikian, kedua kendaraan ini memiliki perbedaan yang signifikan. Untuk berhenti memilih salah satunya, Anda perlu memutuskan tujuan dan sasaran yang akan ditetapkan untuk transportasi seluler.
