Dengan pemeriksaan yang cermat pada roda mobil, banyak pemilik sering menemukan kerusakan kecil dan retakan. Ukuran kerusakan bisa sekecil beberapa milimeter atau beberapa sentimeter.
Seberapa sering ban harus diperiksa?
Jika pemilik mobil menemukan chip yang dalam, ia harus mempertimbangkan untuk mengganti ban. Banyak ahli merekomendasikan untuk memeriksa ban Anda sebulan sekali. Pemeriksaannya sendiri tidak akan sulit dan tidak akan memakan banyak waktu, tetapi pemilik mobil akan yakin bahwa mobilnya dapat diandalkan dan aman untuk dioperasikan. Dan juga saat memeriksa roda, Anda dapat mengidentifikasi malfungsi pada suspensi itu sendiri.
Jika banyak retakan ditemukan pada roda depan dan samping, ini mungkin berarti bahwa kualitas roda itu sendiri tidak terlalu bagus dan tidak tahan terhadap perubahan suhu. Dalam hal ini, ada baiknya mengganti ban dengan yang lebih baik.
Roda yang rusak dapat mengancam jiwa
Setiap ban memiliki karakteristiknya sendiri, yang menunjukkan kecepatan maksimum selama perjalanan, serta jenis beban yang dapat dibawanya. Ban yang rusak menjadi berbahaya dan keausannya kurang tahan lama. Karena itu, jika kecepatan maksimum 200 km / jam dinyatakan dalam karakteristik ban, maka di hadapan sejumlah besar retakan, itu bisa turun menjadi seratus empat puluh atau seratus lima puluh kilometer per jam.
Ban yang rusak bisa pecah jika jatuh ke lubang yang dalam. Situasi ini juga dapat terjadi pada kecepatan rendah. Ban yang pecah saat kendaraan sedang bergerak dapat menyebabkan kerusakan serius pada kendaraan, serta memicu kecelakaan.
Cara memeriksa roda dengan benar
Dalam kebanyakan kasus, retakan dan kerusakan pada ban muncul di area bahu, karena bagian inilah yang menerima banyak tekanan. Aturan dokumen peraturan memungkinkan penggunaan ban yang kerusakannya tidak lebih dari 0,05 sentimeter. Mereka biasanya terlihat seperti goresan normal dan tidak berbahaya saat mengoperasikan kendaraan.
Jika, saat memeriksa roda, menjalankan jari Anda di sepanjang tapak, ditemukan potongan yang lebih dalam, maka Anda harus memahami bahwa ban tidak akan aman saat mengemudi dan harus diganti dengan yang baru. Jangan lupa bahwa karet pada dinding samping roda lebih tipis, sehingga kerusakan di area ini sangat berbahaya.
Pada roda di mana ketebalan kompon karet maksimal, kerusakannya akan kurang berbahaya. Karena itu, jika ada retakan kecil pada tapak itu sendiri, tidak perlu mengganti velg dengan yang baru. Tetapi jika kabel terlihat dari potongan, atau bagian ban yang berbeda aus secara tidak merata, dalam hal ini roda harus diganti.
