Gulungan speedometer adalah prosedur yang meningkatkan pembacaan odometer. Ini memiliki banyak nama lain juga: twist, winding, coiler. Awalnya, dengan bantuan belitan, kinerja odometer diperiksa, dan dalam beberapa situasi, speedometer. Sekarang paling sering digunakan untuk menggulung jarak tempuh. Ini tidak ilegal, dan dalam beberapa kasus itu hanya perlu. Anda dapat melakukan penggulungan dengan cara yang berbeda, tetapi maknanya sendiri tetap tidak berubah.
instruksi
Langkah 1
Berliku berlaku untuk semua speedometer di mana sensor kecepatan didasarkan pada sensor Hall dengan tiga sadapan. Ubah fase yang masuk ke speedometer dan tachograph dengan fase tachometer. Metode ini membutuhkan mesin yang berjalan, dan itu tidak terlalu menguntungkan. Ada risiko yang sangat tinggi bahwa kegagalan peralatan dan bahkan kebakaran akan terjadi.
Langkah 2
Dapatkan gulungan listrik yang tenang dan memakan sedikit ruang. Gulungan ini memiliki kontrol kecepatan yang baik. Hubungkan ke soket diagnostik kendaraan. Namun perlu diingat bahwa cara ini tidak berlaku untuk semua kendaraan.
Langkah 3
Kumparan elektronik paling sederhana memiliki tiga kabel yang dipasang di kabel. Lepaskan kabel yang berasal dari sensor kecepatan standar. Dua kabel terhubung ke catu daya: "plus" dan "minus", dan yang ketiga adalah sinyal ke speedometer. Di sini belitan bersifat sementara dan dapat dilepas, jadi lebih baik melakukan "memasukkan" ke dalam kabel di tempat yang tidak mencolok.
Langkah 4
Untuk penggunaan permanen, sambungkan kabel belitan positif dan negatif ke lokasi yang nyaman di mesin. Hubungkan dua kabel yang tersisa ke kabel sinyal yang menghubungkan speedometer dan gearbox.
Langkah 5
Ini akan mematikan sensor kecepatan saat mundur aktif. Sekarang Anda dapat menggunakan gulungan tanpa rasa takut dalam situasi apa pun: saat bepergian, di tempat parkir. Seharusnya tidak ada konflik sistem.
