Volume mesin untuk setiap mobil adalah nilai konstan dan tidak berubah atau berfluktuasi dari waktu ke waktu. Dari berapa volume mobil, kekuatannya secara langsung tergantung. Dan indikator ini benar-benar memengaruhi segalanya - kecepatan dan bahkan pendaftaran asuransi mobil tahunan.
Itu perlu
- paspor teknis mobil;
- pengetahuan tentang desain mesin
instruksi
Langkah 1
Untuk menentukan volume mesin dan menghitungnya dengan benar, Anda perlu mengetahui cara kerja mesin mobil pada prinsipnya. Tugas mesin adalah mengubah energi panas yang diperoleh selama pembakaran bahan bakar di dalam silinder menjadi energi mekanik, yang, pada kenyataannya, memungkinkan mobil untuk bergerak.
Langkah 2
Ada beberapa silinder di mesin mobil. Mereka ditempatkan dalam satu blok, di mana piston juga dipasang. Dan seluruh sistem ini menentukan volume motor dengan kerjanya. Menghitungnya, terlepas dari kerumitannya, cukup sederhana. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengetahui parameter teknis "pengisian", yaitu silinder dan piston, dan kemudian menghitung semuanya sesuai dengan rumus matematika tertentu.
Langkah 3
Rumus yang digunakan untuk menghitung perpindahan mesin, misalnya, untuk mobil empat silinder, terlihat seperti ini: V = 3, 14 x H x D kuadrat / 1000 (ini adalah jumlah putaran per menit pada kecepatan rendah dan menengah). Dalam rumus ini, nilai D menentukan diameter piston mesin, ditunjukkan dalam milimeter, dan H adalah langkah piston dalam milimeter. Misalnya, sebuah mobil memiliki diameter piston 82,4 mm, dan langkah piston 74,8 mm, yang berarti V mesin adalah sebagai berikut: 3, 14 x 74, 8 x 82, 4 x 82, 4/ 1000 = 1595 sentimeter kubik. Dengan demikian, kekuatan mesin seperti itu rata-rata.
Langkah 4
Volume selalu dihitung baik dalam sentimeter kubik atau dalam liter. Menentukan perpindahan mesin, Anda dapat dengan aman mengklasifikasikan semua mobil ke dalam kelompok: kecil (hingga 1, 4 liter), kecil (1, 2-1, 7 liter), sedang (1, 8-3, 5 liter) dan besar (lebih dari 3,5 liter). Di sebagian besar negara di dunia, perpajakan dan asuransi bergantung pada angka perpindahan mesin. Jadi, misalnya, di beberapa negara Eropa untuk mobil yang lebih bertenaga (yang memiliki perpindahan lebih dari 2000 sentimeter kubik), pajak yang meningkat diharapkan akan dibayarkan.
