Kegagalan timing belt menyebabkan ketidaksejajaran sudut rotasi poros engkol dan poros bubungan, yang berdampak buruk pada pengoperasian katup. Dan ini dapat menyebabkan perbaikan mesin mobil yang sangat mahal. Oleh karena itu, perlu untuk memeriksa kondisi sabuk tepat waktu.
instruksi
Langkah 1
Dalam kondisi apa timing belt tanpa melepas casing plastik atau penutup katup, tidak mungkin untuk mengetahuinya. Meski begitu, bagian luar ikat pinggang tidak akan menunjukkan apa-apa. Untuk menentukan tingkat keausannya, periksa bagian dalamnya dengan membalik bagian dalam ke luar. Perhatikan rol saat memeriksa sabuk. Seringkali mereka adalah alasan untuk merusak bahkan sabuk kualitas tertinggi. Jika timing belt aus, periksa dan ganti roller sebelum menggantinya. Sebelum memeriksa bantalan rol, perlu untuk melepas sabuk, karena tanpa ini tidak mungkin untuk menentukan kondisinya.
Langkah 2
Setelah menentukan kondisi timing belt dan memastikan untuk menggantinya, belilah paking penutup katup. Berikan preferensi hanya untuk suku cadang asli. Saat mengganti paking, jangan pernah menggunakan sealant. Perhatikan juga seal oli crankshaft dan camshaft. Jika ada bekas kebocoran oli, gantilah. Tidak ada bencana dalam aliran oli, tetapi jika mengenai timing belt, keausannya akan semakin cepat. Pasang juga oil seal tanpa menggunakan sealant dan pilih yang original saja.
Langkah 3
Perhatikan pompa saat mengganti timing belt. Juga, periksa dengan cermat apakah ada tanda-tanda kebocoran, dan juga periksa kondisi bantalan. Tanpa melepas sabuk, hampir tidak mungkin untuk menentukan kebocoran pompa, karena disekrup ke blok silinder dan kebocoran antibeku menguap dalam waktu singkat. Jika, ketika sabuk dilepas, ada jejak antibeku pada pompa di dekat lubang kontrol, gantilah, karena ada risiko kebocoran antibeku akan meningkat. Juga, jangan lupa untuk memeriksa sabuk penggerak. Jika ada retakan di bagian dalam, ganti juga.
