Bagaimana Dan Kapan Harus Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia

Daftar Isi:

Bagaimana Dan Kapan Harus Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia
Bagaimana Dan Kapan Harus Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia

Video: Bagaimana Dan Kapan Harus Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia

Video: Bagaimana Dan Kapan Harus Mengganti Timing Belt Di Skoda Octavia
Video: ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ / SKODA OCTAVIA 2.0 2003 / CHANGING THE TIMING BELT 2024, November
Anonim

Mengganti timing belt pada mobil Skoda Octavia tidak dapat dibandingkan dengan operasi serupa pada mobil domestik mana pun. Anda bahkan harus menggantung mesin untuk mendekati mekanisme distribusi gas.

Bagaimana dan kapan mengganti timing belt di Skoda Octavia
Bagaimana dan kapan mengganti timing belt di Skoda Octavia

Diperlukan

  • - set kunci;
  • - satu set kunci hex;
  • - kunci khusus untuk roller tegangan;
  • - Kunci 12 sisi untuk 19;
  • - lubang, angkat, layang;
  • - kapasitas.

instruksi

Langkah 1

Jika berpedoman pada buku servis, maka pada Skoda Octavia timing belt harus diganti setiap 60 ribu kilometer. Ini adalah jarak tempuh yang direkomendasikan pabrikan, di mana sabuk akan berfungsi dengan jujur. Anda dapat mengeksploitasinya lebih banyak, tetapi ini adalah risiko dan risiko Anda sendiri. Dianjurkan untuk mengganti tidak hanya roller, tetapi juga pompa bersama dengan sabuk. Masa pakai unit tidak jauh berbeda, jadi lebih baik mengasuransikan diri sendiri.

Langkah 2

Lepaskan semua lapisan, pelindung, kepala sari dari mesin. Cladding diikat dengan lima sekrup. Jika Anda mengganti pompa, Anda juga perlu mengalirkan cairan pendingin. Untuk ini, katup pembuangan khusus disediakan. Anda juga harus melepas reservoir power steering, menguras semua cairan darinya. Hanya saja, jangan lepaskan selang dari tangki. Tangki ekspansi juga harus dibawa ke samping. Kemudian mendekati sabuk aksesori. Itu perlu dilonggarkan, untuk ini Anda harus menarik roller, dan kemudian melepasnya. Lubang yang cocok harus diamankan dengan kunci atau baut yang sesuai.

Langkah 3

Lepaskan dudukan mesin untuk menggantungnya. Disarankan untuk memasang dongkrak di bawah motor agar lebih mudah bekerja. Setelah membuka semua baut yang menahan penopang mesin, Anda harus melepasnya. Ini paling baik dilakukan melalui bagian bawah, sedikit mengguncang blok mesin. Pelajarannya tidak mudah, tetapi bisa dilakukan. Setelah melepas penyangga, lepaskan juga penegang aksesori. Tentu saja, itu bisa dihilangkan lebih awal, tetapi lebih baik meninggalkan masalah yang lebih sederhana untuk camilan.

Langkah 4

Atur kunci kontak menggunakan kunci pas 12 titik ke 19, yang dengannya Anda perlu memutar poros engkol mesin. Katrol penggerak aksesori memiliki tanda yang harus sesuai dengan tanda pada blok mesin. Hanya setelah mengatur katrol sesuai dengan tanda, Anda harus melepasnya dengan membuka empat baut dengan segi enam dengan 6. Dan pada akhirnya, kepala sari akan dibuka dengan kunci 10.

Langkah 5

Kendurkan attachment roller, lalu lepaskan timing belt. Lepaskan baut pemasangan pompa dengan kunci pas 10 dan ganti. Pasang roller dan sabuk baru. Menggunakan kunci pas khusus, putar roller untuk mengencangkan sabuk. Kemudian kencangkan dudukannya. Perakitan berlangsung dalam urutan terbalik. Dan jangan lupa untuk mengisi sistem dengan cairan pendingin.

Direkomendasikan: