Kendaraan off-road UAZ Patriot dikembangkan khusus untuk penggemar berkendara off-road, nelayan, dan pemburu. UAZ Patriot yang diperbarui berbeda dari UAZ sebelumnya dalam bodi yang dimodifikasi, interior yang nyaman, suspensi, transmisi, dan kemudi.
Interior mobil UAZ Patriot 2014
Interior sedan lima tempat duduk Patriot telah berubah secara mencolok. Headlining telah menjadi lebih solid dan menyenangkan untuk disentuh. Kualitas pas dari bezel depan telah ditingkatkan. Ada pegangan langit-langit yang nyaman di atas pintu. Tuas persneling sedikit lebih kecil dan lebih nyaman untuk tangan. Di bagasi, jok dan rak diubah total. Juga di kompartemen bagasi ada naungan pencahayaan di sisi kanan. Kapasitas bagasi tidak berubah dan 960 liter dalam kondisi normal dan 2.300 liter dengan kursi baris kedua terlipat.
spesifikasi
Mesin baru untuk SUV UAZ Patriot tidak ditemukan. Mobil masih dilengkapi dengan mesin bensin atau diesel. Dalam konfigurasi dasar, UAZ Patriot memiliki mesin bensin empat silinder dengan volume 2,7 liter. Tenaga maksimumnya adalah 128 hp. pada 4600rpm. Kecepatan maksimumnya adalah 150 km / jam, sehingga Patriot tidak bisa mendapatkan akselerasi cepat dengan mesin seperti itu.
Konsumsi bahan bakar rata-rata, menurut pabrikan, adalah 11,5 liter pada kecepatan 90 km / jam. Dalam kondisi jalan yang sulit dan off-road, konsumsi bensin bisa tumbuh hingga 20 liter per 100 km.
Perpindahan mesin diesel adalah 2,2 liter, tenaga maksimum adalah 113,5 tenaga kuda. Kecepatan maksimum mobil dengan mesin diesel tidak melebihi 135 km / jam. Dibandingkan dengan mesin bensin, mesin diesel memiliki konsumsi bahan bakar lebih sedikit - tidak lebih dari 9, 5 liter per 100 km dalam siklus ekstra-perkotaan.
Patriot hanya tersedia dengan transmisi manual 5-percepatan. Kasus transfer telah diganti. Mulai sekarang, mobil ini dilengkapi dengan transfer case Hyundai Dymos Korea modern. Rasio roda gigi telah berubah ke arah peningkatan, dan sekarang adalah 2, 56. Ini telah meningkatkan kemampuan lintas negara secara signifikan. Kasing transfer baru hampir senyap dan dikendalikan oleh joystick. Kelemahan dari kasus transfer Korea adalah jika mesin mati saat gigi rendah diaktifkan, maka harus memakan waktu sampai elektronik bekerja kembali.
Sasis Patriot pada tahun 2014 praktis tidak berubah - suspensi pegas tergantung di depan dan struktur bergantung dengan dua pegas di belakang. Perubahan itu memengaruhi prinsip pengoperasian rem tangan: sekarang memblokir roda belakang, dan bukan poros baling-baling. Sistem pengereman, seperti sebelumnya, adalah rem cakram dengan silinder di depan dan mekanisme tromol di roda belakang. Semua modifikasi kendaraan memiliki power steering.
Pilihan dan harga
UAZ Patriot 2014 dengan mesin bensin ditawarkan dalam tiga level trim utama: Classic, Comfort, dan Limited. Versi diesel mobil tersedia dalam tingkat trim Comfort dan Limited. Versi dasar dilengkapi dengan cakram bercap 16 inci, kaca athermal, penguncian sentral, dan aksesori daya penuh. Harga untuk UAZ Patriot mulai dari 569.990 rubel.
