Pada kendaraan yang dilengkapi dengan transmisi manual, kopling pelat tunggal digunakan, yang dikendalikan secara mekanis melalui kabel. Perjalanan bebas kopling secara otomatis disetel melalui mekanisme ratchet yang terletak di pedal kopling. Saat memperbaiki dan merawat kopling, terkadang perlu membongkar pedal dan melepasnya dari tempatnya.
Itu perlu
- - set kunci pas;
- - Obeng;
- - kain;
- - minyak grafit.
instruksi
Langkah 1
Biasakan diri Anda dengan desain pedal kopling. Dirakit, terdiri dari pegas, kait, gandar dan penahan, selongsong, pedal itu sendiri, sektor roda gigi dan pegas tegangannya.
Langkah 2
Sebelum membongkar pedal, periksa mekanisme kopling; ada kemungkinan bahwa pembongkaran lengkap tidak diperlukan, dan untuk mengembalikan pengoperasian mekanisme, itu akan cukup untuk menyesuaikan dan men-debug-nya.
Langkah 3
Periksa jarak main bebas kabel kopling. Jika tidak ada, dapat menyebabkan selip kopling dan meningkatkan keausan lapisan. Jika perlu, buka kunci mekanisme otomatis pada sektor bergerigi pedal kopling.
Langkah 4
Buka kap mesin dan tarik selubung kabel keluar dari sekat dengan gerakan tajam. Ini akan mengencangkan kabel dan memutar sektor bergigi. Selama pengoperasian normal, Anda akan mendengar bunyi klik kait yang bergerak di atas elemen bergigi.
Langkah 5
Jika kait macet, tekan tuas pelepas dengan paksa untuk melepaskan kabel. Jika tidak mungkin mengembalikan mekanisme agar berfungsi, ganti dengan yang baru, setelah sebelumnya membongkar pedal kopling.
Langkah 6
Lepaskan kabel kopling dari tuas dan pedal tanpa melepas kabel itu sendiri. Lepaskan klip pegas dan bushing dari poros kopling. Sekarang lepaskan seluruh rakitan pedal kopling.
Langkah 7
Lepaskan busing di kedua sisi pedal dan ekstrak segmen bergigi. Putuskan sambungan pegas.
Langkah 8
Lepaskan salah satu braket penahan yang terletak di poros kait. Lepaskan poros dan kait dengan pegas yang terletak di atasnya. Bersihkan bagian-bagian mekanisme dari kotoran dan periksa dengan cermat untuk menilai tingkat keausan.
Langkah 9
Lumasi sektor roda gigi dan sumbu kait, menggunakan pembongkaran pedal kopling dilakukan untuk mencegah dan mengganti bagian-bagian individu dari mekanisme, mengganti bagian-bagian dan melakukan perakitan lengkap pedal dalam urutan terbalik.
