Sabuk variator normal pada skuter dalam kondisi pengoperasian normal dirancang untuk masa pakai 6.000 km. Kurang pada model Cina. Disarankan untuk memeriksa sabuk setiap 2000 km dari tanda-tanda keausan. Jika Anda menemukannya, segera ubah.
Itu perlu
- - sabuk baru;
- - satu set kunci dan kepala;
- - palu, obeng, tang;
- - asisten
instruksi
Langkah 1
Perhatikan tanda-tanda keausan sabuk dan selalu perhatikan keberadaannya saat memeriksanya. Ini adalah pengelupasan lapisan atas, adanya retakan, baik dalam arah memanjang maupun melintang. Pengoperasian sabuk dengan tanda-tanda keausan mengancam untuk merusaknya dengan kerusakan lebih lanjut dari variator itu sendiri.
Langkah 2
Selain itu, lebar kerja minimum ditunjukkan di bagian luar sabuk. Saat aus, lebarnya berkurang. Dengan mengukur lebar kerja sabuk dan membandingkannya dengan minimum, Anda dapat secara akurat menilai kebutuhan untuk menggantinya.
Langkah 3
Tempatkan skuter di dudukan tengah untuk melepaskan sabuk lama. Lepaskan baut pengikat dari bagian kanan penutup kopling dan kemudian ke kiri. Hapus kedua bagian. Lepaskan starter bendix dengan tangan. Lepaskan mur kopling sentrifugal. Minta orang kedua untuk memberikan tekanan pada bagian belakang skuter sehingga goncangan ditekan sebanyak mungkin. Pada saat yang sama, asisten harus menerapkan rem belakang.
Langkah 4
Setelah melonggarkan mur kopling sentrifugal (gunakan palu jika perlu) lepaskan sabuk. Untuk melakukan ini, sebarkan bagian puli kopling sentrifugal dengan tangan dan dorong sabuk ke alasnya. Perhatikan arah sabuk saat memasang sabuk baru. Itu ditunjukkan oleh panah. Jika tidak ada panah, maka sabuk tidak memiliki arah dan dapat bekerja dengan pemasangan apa pun.
Langkah 5
Beberapa model skuter memiliki prosedur penggantian sabuk yang berbeda. Setelah melepas separuh penutup variator, buka mur katrol penggeraknya. Amankan terlebih dahulu rahang kopling stasioner menggunakan penarik khusus atau kunci pas yang sesuai.
Langkah 6
Lepaskan bagian pipi stasioner bersama dengan sabuk variator. Kemudian lepaskan setengah bagian dalam rakitan katrol variator dari poros. Lepaskan rol dari rumah variator dan periksa keausannya. Periksa permukaan berjalan dari katrol drive untuk kerusakan mekanis.
Langkah 7
Bersihkan semua bagian dari kotoran dan debu karet dan pasang kembali katrol. Bersihkan casing variator dari puing-puing keausan belt dan pulley. Geser sabuk baru ke katrol yang digerakkan dan masukkan ke dalam radius bagian dalam dengan menggeser bagian katrol terpisah. Putar variator beberapa kali sehingga sabuk berada pada posisi yang sesuai dengan kecepatan mengemudi minimum. Pasang rumah variator dengan memasang sekrup di bagian kiri dan kanan.
