Cukup sering, karburator mulai mengeluarkan suara keras di dalam mobil, dan rasanya seperti mobil akan runtuh. Ada kemungkinan besar bahwa ini disebabkan oleh keselarasan katup yang buruk atau celah antara katup mesin. Salah satu katup ini meluncurkan campuran yang mudah terbakar ke dalam silinder, sementara yang lain saat ini melepaskan semua gas buang. Selain itu, mekanisme katup dan menggerakkannya, dan juga mengatur interval dan urutan operasi yang diperlukan.
instruksi
Langkah 1
Setelah mesin memanas, semua bagian penyusunnya berkembang pesat, akibatnya muncul celah di antara katup, yang harus disesuaikan dengan benar, jika tidak, kerusakan dapat menyebabkan penurunan efisiensi operasi keseluruhan secara bertahap. mesin.
Agar Anda dapat memeriksa dan mulai menyesuaikan katup, perlu untuk membongkar bagian mesin dalam keadaan dingin. Maka Anda perlu mengambil dipstick datar, yang dengannya Anda dapat dengan mudah merasakan celah termal di antara katup.
Langkah 2
Setelah Anda menemukan celah ini, Anda perlu menyesuaikan lebarnya dengan memutar sekrup penyetel pada lengan ayun, atau kepala khusus baut penyetel ke arah yang diinginkan.
Langkah 3
Kemudian Anda dapat memulai katup, yang Anda atur di titik mati atas untuk langkah kompresi silinder. Pada posisi ini, kedua katup mesin Anda akan tertutup, dan semua lengan ayun katup silinder akan berayun bebas di dalam celah ini.
Langkah 4
Kemudian Anda dapat menurunkan mur pengunci ke dalam celah dan menggunakan baut penyetel untuk mengaturnya pada posisi horizontal, tanpa mengubah lebar celah. Kencangkan mur pengunci segera, jika tidak, hasil Anda tidak akan diamankan. Setelah itu, Anda dapat mengembalikan seluruh struktur silinder di mesin dan memeriksa kebisingan di mesin dengan memutar poros engkol setengah putaran.
Langkah 5
Jadi, jika tidak ada suara di mesin, aman untuk mengakui bahwa Anda sendiri yang memperbaiki mesin dan dapat menyesuaikan katup pada silinder.
