Pengemudi pemula akan menemukan saran yang berguna tentang cara memilih dan membeli sepeda motor "genggam". merekalah yang paling sering membeli bukan peralatan baru. Pertama-tama, sebelum memutuskan untuk membeli sepeda motor bekas, pertimbangkan apakah itu worth it? Mungkin lebih baik menunggu beberapa bulan dan membeli yang baru? Menjadi pemilik pertama "kuda besi"? Jika jumlah yang diperlukan tidak dapat dikumpulkan dalam waktu singkat, baca terus.
instruksi
Langkah 1
Peralatan bekas berada dalam keadaan yang sangat berlawanan: satu sepeda motor dapat berusia sepuluh tahun dan terlihat segar, yang lain - tidak lebih dari tiga atau empat tahun, dan terlihat seperti sepotong besi berkarat dari tempat pembuangan sampah. Bagaimanapun, pembelian seperti itu tidak mungkin dilakukan tanpa verifikasi yang cermat.
Langkah 2
Sumber daya sepeda motor Rusia sebelum perombakan pertama kecil - sekitar 30 ribu kilometer (ada pengecualian, tetapi jarang). Ayo segera lakukan reservasi, tidak disarankan untuk membeli "Jawa" lama - sudah lama tidak dijual, dan suku cadang untuk mereka sangat mahal!
Langkah 3
Pikirkan tentang apa yang Anda butuhkan: jika mengemudi tanpa masalah, maka IZH-Planeta adalah pilihan terbaik. Itu tidak sekuat Ural yang terkenal, tetapi keandalannya menutupi kekurangannya. Dimana bisa kami beli? Hari ini semuanya jauh lebih sederhana dari sebelumnya, di era pasar loak, mereka digantikan dalam jumlah besar oleh surat kabar dan situs seperti "Dari tangan ke tangan", "Beli-jual", dll.
Langkah 4
Dan inilah sepeda motor dan penjualnya di depan Anda. Baca dokumen segera. Opsi berikut dimungkinkan: sepeda motor tanpa dokumen - komentar tidak diperlukan; sepeda motor tidak terdaftar dengan benar setelah pembelian (dalam hal ini, harus ada sertifikat faktur); sepeda motor didaftarkan langsung kepada pemiliknya; sepeda motor didaftarkan ke pihak ketiga yang pernah menjadi pemilik, dan pemilik saat ini belum memperbaharui dokumen. Seperti yang dapat Anda bayangkan, dalam setiap kasus ini, kekhawatirannya akan sangat berbeda. Dan tentunya jangan lupa untuk mengecek nomor pada mesin dan rangka.
Langkah 5
Sekarang Anda dapat memulai pemeriksaan itu sendiri. Pertama-tama, ada baiknya, setidaknya kira-kira, untuk mengetahui jarak tempuh kendaraan. Lebih baik tidak mempercayai speedometer, pemilik sebelumnya mungkin menggantinya dengan yang baru atau memutar jarak tempuh yang sebenarnya. Perhatikan keausan ban: jika baru, maka jarak tempuh tidak lebih dari 10 ribu. Putar roda belakang dalam suspensi dan amati apakah tegangan rantai berubah selama rotasi, jika berubah, perbaikan dapat segera dilakukan. Waspadalah terhadap segala macam "perubahan" dan inovasi. Ini adalah satu hal jika ini adalah pemasangan lampu depan atau bagasi tambahan, itu adalah hal lain jika tangan seorang desainer amatir menyentuh sistem dan komponen vital.
Langkah 6
Tentu saja, ini tidak semua aturan yang harus diikuti saat membeli peralatan bekas, tetapi Anda sudah dapat mengambil langkah pertama.
