Tren industri otomotif modern sedemikian rupa sehingga produsen paling terkenal semakin melengkapi mobil mereka dengan CVT atau transmisi variabel kontinu. Terlepas dari kenyataan bahwa variator adalah solusi teknis yang sangat baik untuk perjalanan yang nyaman dan aman, banyak, terutama pengendara domestik, takut untuk menghadapinya.
Dipercaya secara luas di banyak forum otomotif bahwa masa pakai transmisi variabel kontinu hanya lebih dari seratus ribu kilometer. Percaya atau tidak, pernyataan seperti itu murni masalah individu, tetapi bagaimanapun, variator adalah mekanisme yang sangat kompleks dan membutuhkan perawatan yang cermat dan tepat waktu. Karena itu, setelah memilih mobil bekas yang dilengkapi dengan variator, Anda tidak perlu buru-buru membeli. Pertama, Anda perlu mengetahui lebih lanjut tentang kondisi teknis kendaraan.
Jarak tempuh
Bukan rahasia lagi bahwa pada odometer masing-masing mobil di pasaran dalam barisan yang rapi, rata, jauh dari jarak tempuh yang paling realistis ditunjukkan. Oleh karena itu, pembacaan odometer tidak boleh dipercaya, apalagi saat membeli mobil bekas dengan CVT.
Harus diingat bahwa tidak ada keajaiban di pasar otomotif dan penjualnya sama sekali bukan penyihir yang baik hati, tetapi orang yang mampu melakukan trik apa pun, hanya dengan cepat menyerahkan dokumen untuk mobil yang rusak ke orang yang mudah tertipu dan tidak berpengalaman. pembeli.
Untungnya, semakin baru mobil, semakin sulit menyembunyikan jarak tempuh sebenarnya, karena data jarak tempuh disimpan pada unit kontrol elektronik khusus yang disertakan dengan kendaraan.
Pengoperasian mesin dan kondisi oli
Untuk memastikan bahwa mobil dengan transmisi variabel kontinu berfungsi, Anda harus mendengarkan suara mesin yang menyala. Selama test drive, mobil harus bergerak dengan mulus, dan menambah kecepatan tanpa menyentak dan suara yang mencurigakan. Kehadiran suara yang tidak seperti biasanya untuk mesin yang sedang berjalan dapat mengindikasikan keausan pada bagian tertentu. Idealnya, suara mesin yang sedang berjalan seharusnya terdengar seperti kipas yang kuat.
Penting untuk diketahui bahwa mobil dengan CVT dirancang untuk mengemudi dengan tenang dan tidak terlalu cepat. Pengereman yang keras serta mengemudi cepat di jalan yang kasar dapat secara signifikan mempersingkat masa pakai transmisi variabel kontinu.
Memeriksa oli di variator adalah poin penting lainnya saat mendiagnosis mobil sebelum membeli. Harus diingat bahwa warna minyak tidak boleh gelap dan tidak memiliki bau terbakar yang nyata. Oli harus diperiksa dalam dua mode - dengan mesin menyala dan dengan mesin mati.
Atau, untuk memeriksa kondisi oli di variator, Anda dapat menggunakan kertas putih tebal. Setelah mengoleskan beberapa tetes cairan ke kertas, Anda perlu memeriksa titik-titik gelap atau gumpalan. Jika ada, ini menandakan oli di variator sudah lama tidak diganti.
