Cara Menata Mobil Buatan Sendiri

Daftar Isi:

Cara Menata Mobil Buatan Sendiri
Cara Menata Mobil Buatan Sendiri

Video: Cara Menata Mobil Buatan Sendiri

Video: Cara Menata Mobil Buatan Sendiri
Video: 23 HACKS MOBIL TIDAK ADA YANG MEMBERI TAHU ANDA 2024, Juli
Anonim

Mendaftar, yaitu mendaftar ke polisi lalu lintas, kendaraan buatan sendiri sekarang cukup sulit, tetapi mungkin. Proses pendaftaran "buatan sendiri", pada prinsipnya, tidak berbeda dengan pendaftaran mobil yang dibeli dengan cara biasa. Namun, tangkapan di sini adalah harus melalui prosedur sertifikasi.

Cara menata mobil buatan sendiri
Cara menata mobil buatan sendiri

instruksi

Langkah 1

Jadi, langkah pertama menuju pendaftaran resmi kendaraan buatan sendiri (STS) adalah mendapatkan sertifikat kepatuhannya terhadap persyaratan Rusia (sistem GOST R) dan undang-undang internasional (Aturan UNECE).

Pemeriksaan teknis STS dilakukan oleh laboratorium penguji (pusat) yang terakreditasi. Laboratorium tersebut tersedia di departemen polisi lalu lintas (polisi lalu lintas SSTO) atau dapat menjadi PTO (titik pemeliharaan) yang terakreditasi.

Seluruh prosedur inspeksi ditujukan untuk memastikan keselamatan lalu lintas, lingkungan, kehidupan, kesehatan, properti, dll.

Dokumen yang diterbitkan atas hasil positif dari pemeriksaan kesesuaian disebut "Persetujuan Jenis Kendaraan". Dokumen ini menegaskan keamanan desain kendaraan dan berlaku sampai persyaratan untuk kendaraan jenis ini diubah, yaitu, pada prinsipnya, tidak terbatas.

Langkah 2

Sistem pusat pengujian, layanan teknis, badan sertifikasi di Rusia dikelola oleh Rostekhregulirovanie, yang tidak hanya dapat mengeluarkan sertifikat kesesuaian ("persetujuan jenis kendaraan"), tetapi juga menangguhkan atau membatalkan validitasnya.

Laboratorium penguji (pusat, layanan teknis) memeriksa dokumentasi teknis yang diterima dari pabrikan, melakukan pengujian sertifikasi dan mengeluarkan pendapat tentang kemungkinan memperoleh "persetujuan jenis kendaraan".

Anda hanya dapat melalui prosedur ini sekali. Artinya, dalam hal penolakan untuk mengeluarkan "persetujuan", tidak akan berhasil untuk mengajukannya dengan JTS yang sama, perlu menghilangkan alasan penolakan dengan melakukan perubahan pada kondisi teknis JTS.

Langkah 3

Untuk melakukan pengujian, aplikasi untuk mendapatkan "persetujuan jenis kendaraan", STS itu sendiri, aplikasi yang mengkonfirmasi fitur khas STS, desain atau dokumentasi teknis lainnya dan deskripsi teknis STS diajukan ke laboratorium.

Saat membuat STS menggunakan basis, kendaraan yang sebelumnya disertifikasi, juga perlu menyiapkan daftar perubahan yang dibuat pada desain kendaraan dasar, serta dokumentasi desain yang sesuai untuk node variabel.

Langkah 4

Dokumen yang mengkonfirmasi sertifikasi kepatuhan STS dengan aturan, peraturan dan standar di bidang keselamatan jalan diserahkan ke departemen polisi lalu lintas untuk pendaftaran STS, bersama dengan dokumen yang diperlukan berikut:

permohonan pendaftaran kendaraan;

dokumen identitas warga negara;

dokumen yang menyatakan kepemilikan kendaraan;

polis asuransi asuransi kewajiban perdata wajib pemilik kendaraan.

Berdasarkan hasil pertimbangan dokumen yang diserahkan, departemen polisi lalu lintas membuat sertifikat pendaftaran kendaraan, serta paspor teknis untuk itu.

Langkah 5

Penolakan untuk mendaftarkan STS dapat diajukan banding ke badan polisi lalu lintas yang lebih tinggi atau segera ke pengadilan.

Direkomendasikan: