Ford Focus adalah salah satu mobil asing paling populer di Rusia. Tenaga dan efisiensi mesin seimbang, kenyamanan interior sesuai dengan mobil-mobil kelas atas, secara umum mobil dapat diandalkan dan praktis. Tetapi bagi mereka yang suka berkendara dengan angin sepoi-sepoi, tenaga standar tidak cukup dan mereka mulai mencari cara untuk meningkatkannya.
Cara sederhana
Cara termudah dan paling praktis untuk meningkatkan daya adalah penyetelan chip. Berbagai perusahaan tuning sedang mengembangkan chip untuk mesin Ford yang dibangun ke dalam unit kontrol mesin. Motor dengan chip seperti itu mulai menghasilkan daya 10-15% lebih banyak daripada yang standar. Pada saat yang sama, indikator keandalan dan efisiensi tidak terpengaruh. Sangat penting bahwa chip ini secara resmi disetujui oleh Ford, mereka dapat dipasang langsung di pusat layanan bermerek dan tidak mempengaruhi garansi. Chip itu sendiri memiliki garansi terpisah. Jika perlu, chip dapat dilepas dengan cepat dan mudah.
Mengganti unit kontrol mesin dianggap cara yang sedikit lebih rumit. Faktanya adalah bahwa mesin yang sama tersedia dalam opsi daya yang berbeda. Mesin 1.6L untuk negara yang berbeda dapat memiliki 85 HP, 105 HP. atau 125 hp. Mesin 2.0 liter untuk Rusia memiliki kekuatan 150 HP, untuk Turki - 163 HP, untuk AS - 175 HP. Mesin EcoBoost ditawarkan untuk Rusia dalam versi 200 hp, untuk Amerika - 240 hp. Mengganti unit kontrol dapat menyebabkan konsekuensi seperti peningkatan konsumsi bahan bakar, kebutuhan untuk menggunakan bensin oktan yang lebih tinggi, mesin dapat berhenti menyala di musim dingin.
Memasang filter udara dengan resistansi nol, intake manifold yang dipoles, dan sistem pembuangan aliran langsung pada engine memberikan peningkatan daya sebesar 15%, tanpa mengurangi efisiensi dan indikator engine lainnya sama sekali. Jika bagian bermerek dari perusahaan terkenal digunakan selama penyetelan tersebut, ini tidak mempengaruhi garansi.
Penyetelan serius
Intervensi yang lebih serius adalah pemasangan camshaft olahraga. Mengubah timing katup memungkinkan Anda memeras lebih banyak tenaga kuda dari mesin Ford, dan yang paling penting, untuk mengubah puncak daya ke rpm yang lebih tinggi, dan puncak torsi ke arah yang lebih rendah. Dalam motorsport, dianggap penting untuk memiliki tenaga tinggi pada putaran tinggi untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi dan torsi pada rpm rendah untuk berakselerasi lebih baik.
Pemasangan turbocharger. Turbocharger standar yang dijual oleh perusahaan tuning yang berbeda dapat meningkatkan daya sebesar 1, 3-1, 5 kali. Mereka memiliki tekanan dorongan rendah, desain sederhana, dan Anda dapat memasangnya sendiri, mengikuti petunjuk terlampir. Pembayaran untuk peningkatan daya adalah peningkatan proporsional dalam konsumsi bahan bakar. Turbin yang lebih kompleks memungkinkan Anda menggandakan atau bahkan melipatgandakan tenaga mesin. Pada saat yang sama, sumber daya sangat menderita - mesin yang dipaksakan dengan cara ini mungkin hanya cukup untuk satu musim, atau bahkan untuk satu balapan. Saat memasang supercharging, sangat penting untuk melakukan penyetelan chip dan mengganti sistem intake dan exhaust dengan yang sport, karena keduanya saling melengkapi.
