Jika selama pengoperasian mesin mobil ada suara yang tidak biasa, ketukan, dan juga peningkatan konsumsi bensin dan oli dengan hilangnya daya, ini dapat mengindikasikan kerusakan serius pada mesin. Untuk membuat motor, Anda harus mendiagnosisnya terlebih dahulu.
instruksi
Langkah 1
Periksa tekanan kompresi di dalam silinder untuk mengetahui kondisi sistem piston. Ini dilakukan dengan menggunakan kompresometer. Kemudian bandingkan angka yang dihasilkan dengan persyaratan spesifikasi: tekanan rendah menunjukkan kemungkinan keausan pada bantalan dan / atau pompa hidrolik.
Langkah 2
Lepaskan blok silinder, bilas sampai bersih dan keringkan dengan udara bertekanan. Periksa blok dan terutama saluran oli. Jika ada retak, Anda perlu membeli yang baru.
Langkah 3
Tentukan ada tidaknya deformasi bidang perkawinan blok silinder menggunakan penggaris. Untuk melakukan ini, atur penggaris secara diagonal dan sepanjang sumbu bidang. Jika bidang melengkung lebih dari 0,1 mm, blok silinder perlu diganti.
Langkah 4
Periksa kekencangan blok silinder. Tutup lubang jaket pendingin, isi dengan air hangat (20-30 ° C) di bawah tekanan 0,3 MPa. Tunggu beberapa menit, jika air tidak muncul, maka kekencangannya tidak apa-apa.
Langkah 5
Ukur diameter silinder dengan pengukur internal dalam arah memanjang dan melintang. Perbedaan dimensi pada sabuk atas dan sabuk lainnya menunjukkan jumlah keausan pada silinder. Saat aus hingga 0,15 mm, silinder harus diasah. Jika keausan lebih besar dari 0,15 mm, silinder harus dibor.
Langkah 6
Ganti cincin piston dan, jika perlu, pesan alur cermin silinder dari bengkel mobil, karena ini tidak dapat dilakukan secara mandiri dan efisien. Pada saat yang sama, pesan pemasangan piston baru dengan ukuran yang benar.
Langkah 7
Pasang bantalan batang penghubung baru karena selalu dalam kondisi buruk saat mesin dirombak. Jika jurnal poros engkol aus, mereka juga harus diganti.
