Cukup sering, pengendara mencoba menghubungkan gearbox "non-asli" ke mesin. Ini bukan hal yang mudah. Namun, Anda dapat melakukan semuanya sendiri tanpa menghubungi pusat layanan. Sebagian besar kesulitan muncul dalam pembuatan pelat adaptor.
instruksi
Langkah 1
Teknologi ini membutuhkan pendekatan yang cermat. Selama pembuatan, kesalahan seperseratus milimeter diperbolehkan, jika tidak, getaran dan pelanggaran seluruh struktur akan terjadi. Pelat adaptor harus setebal sekitar 15 milimeter.
Langkah 2
Pertama, buat pemusatan dengan flensa dorong. Kemudian perlu dimasukkan ke dalam lubang di poros engkol dari sisi roda gila. Juga, pemusatan perlu disekrupkan ke lutut, bukan roda gila. Pada pemusatan, buat lubang yang akan dipasang pada poros input berjajar dari gearbox.
Langkah 3
Siapkan piring. Potong sepanjang kontur kotak atau mesin, tergantung pada bagian mana yang memiliki diameter lebih besar. Setelah itu, Anda bisa memotong bagian tengah piring. Perhatikan bushing atau pin tengah yang terdapat pada mesin dan girboks. Pilih unit tempat Anda dapat mengebor lubang tengah.
Langkah 4
Untuk unit yang dipilih, bor lubang untuk baut pemasangan. Tapi jangan mengebor lubang tengah. Bor tutup di lubang baut. Yang terbaik adalah memilih baut kepala soket. Potai bisa dibuat dengan diameter yang lebih kecil. Desainnya akan jauh lebih kaku.
Langkah 5
Pasang perangkat yang diproduksi ke unit. Pastikan untuk memeriksa apakah pelat pas dengan unit. Kenakan unit kedua melalui pemusatan dan kencangkan semuanya.
Langkah 6
Bor lubang berulir melalui lubang baut di unit kedua. Potong benang. Yang terbaik adalah jika lubang jatuh ke tubuh unit yang berlawanan. Dalam hal ini, Anda perlu mengebor lubang dan memotong seutas benang di badan. Anda perlu membuat lubang di pelat untuk diameter baut.
Langkah 7
Setelah ulir siap dan baut dikencangkan, Anda dapat mengebor lubang tengah.
