Mengganti cakram kopling dengan lapisan gesekan, meskipun melelahkan, tidak lebih dari satu setengah jam dari spesialis layanan mobil. Dengan penggantian independen dari bagian transmisi yang ditentukan, pemilik mobil akan menghabiskan sekitar 4 jam.
Itu perlu
- Kepala kacang 13 mm,
- kepala mur 19 mm,
- sebuah tombol dengan sisipan ekstensi,
- rol gearbox utama.
instruksi
Langkah 1
Lebih nyaman bekerja di lift, tetapi mengganti kopling di lubang inspeksi juga tidak masalah. Pada tahap tertentu, asisten akan diperlukan.
Langkah 2
Pada tahap persiapan, bagian dan rakitan berikut dibongkar dari mesin: poros baling-baling dengan penopang perantara, starter, silinder budak kopling, kenop pemindah girboks, penopang girboks belakang, kabel speedometer, dan kabel dari belakang sensor roda gigi terputus.
Langkah 3
Setelah menyelesaikan pekerjaan di atas, gearbox akan dilepas bersama.
Kopling sekarang sepenuhnya dapat diakses. Untuk menggantinya, perlu untuk memperbaiki roda gila agar tidak berputar, setelah itu, dengan kunci pas 13 mm, enam baut dibuka, mengamankan pelat tekanan ke roda gila, dan mekanisme kopling jatuh ke tangan master.
Langkah 4
Untuk memusatkan cakram yang digerakkan saat memasang kopling, poros input gearbox digunakan, di mana cakram dengan lapisan gesekan dipasang, roller dimasukkan ke bantalan poros engkol, dan cakram tekanan dipasang di atas.
Langkah 5
Semua langkah lain untuk pemasangan bagian dan rakitan yang sebelumnya dilepas dilakukan dalam urutan terbalik.
