Mesin injeksi memiliki beberapa keunggulan dibandingkan mesin karburator. Konsumsi bahan bakar yang ekonomis, peningkatan tenaga mesin, peningkatan sifat dinamis mesin, start-up yang mudah, keandalan, daya tahan - ini tidak semua keuntungan dari injektor. Tetapi seperti halnya mesin apa pun, masalah juga dapat terjadi pada mesin injeksi. Misalnya, saat memulai.
instruksi
Langkah 1
Ada kalanya Anda bangun di pagi hari, duduk di belakang kemudi mobil Anda, memutar kunci kontak, dan mobil tidak mau hidup. Apa alasannya? Ini bisa jadi:
Memakai lilin. Kemudian Anda membersihkannya atau memasang yang baru. Pemula rusak. Lihat apakah terpasang dengan aman. Level oli mesin tidak mencukupi. Baterai habis. Ini adalah opsi yang paling umum. Banyak es menumpuk di saluran bahan bakar dan ini mencegah bensin masuk ke mesin. Opsi ini hanya dimungkinkan di musim dingin.
Langkah 2
Langkah-langkah Anda untuk menghidupkan mesin injeksi harus diatur sebagai berikut:
Jika Anda tidak dapat menghidupkan mobil dari kedua atau ketiga kalinya, Anda tidak perlu mencoba untuk memulai lagi. Nyalakan lampu depan yang dicelupkan selama 2 menit. Ini akan menghangatkan baterai. Sebelum memulai, Anda perlu menekan kopling dan kemudian melepaskannya dengan lancar. Jika Anda memiliki transmisi otomatis, jangan menekan apa pun - akan ada cukup bahan bakar. Jika pertama kali tidak berhasil, coba lagi beberapa kali dengan interval 10-15 detik. Jika mobil tidak diisi baterai dan apakah kabel terpasang dengan aman ke terminal. Minta seseorang untuk "menyalakan" mobil Anda. Jika semua hal di atas tidak membantu, hubungi layanan. Jika mobil menyala, jangan buru-buru menabrak jalan. Biarkan mesin memanas. Ini terutama benar di musim dingin.
Langkah 3
Dalam kasus apa pun cobalah untuk memulai mesin injeksi dari "pendorong". Ini tidak akan menghasilkan sesuatu yang baik.
