Kemampuan untuk mengganti persneling dengan mulus menjamin pengendaraan yang nyaman. Untuk pengemudi pemula (dan bahkan untuk master transmisi otomatis), kesulitan khusus muncul dengan menyalakan mekanik.
instruksi
Langkah 1
Satu-satunya perangkat yang dapat memberi tahu Anda pada saat apa Anda perlu mengubah kecepatan agar mobil beralih dengan lancar dan tanpa sentakan adalah tachometer. Perangkat ini menentukan berapa banyak putaran per unit waktu yang dihasilkan mesin. Jika jarum tachometer mendekati garis merah, maka saatnya untuk mengubah kecepatan ke yang lebih tinggi.
Langkah 2
Ingat nilai rata-rata di mana Anda perlu mengganti persneling pada mobil. Saat jarum speedometer berada di kisaran 20-25 km/jam, jangan ragu untuk beralih ke kecepatan kedua. Pindahkan tuas persneling ke posisi ketiga saat speedometer menunjukkan 35-40 km/jam. Kecepatan berikutnya diaktifkan pada tahap 50-55 km / jam. Dan yang kelima dengan kecepatan sesaat 70-90 km / jam.
Langkah 3
Amati urutan tindakan yang ketat saat beralih. Tindakan itu sendiri dan algoritmenya mungkin sedikit berbeda tergantung pada apakah Anda menambah atau mengurangi kecepatannya.
Langkah 4
Jika Anda ingin menggeser ke atas, lepaskan pedal gas dan tekan kopling dengan gerakan kaki yang halus (namun cepat). Libatkan tuas persneling, pindahkan ke posisi netral selama 1-1,5 detik: selama waktu ini, kecepatan bagian-bagian mesin akan memiliki waktu untuk menyamakan.
Langkah 5
Pindahkan tuas ke kecepatan yang diperlukan dan sekarang lakukan semua tindakan yang sama dalam urutan terbalik. Lepaskan kopling dengan gerakan halus yang sama dan tekan gas secara bersamaan. Segera setelah Anda merasa bahwa pedal kiri telah mencapai posisi semula, tekan gas untuk mempercepat kendaraan.
Langkah 6
Jika keadaan memaksa Anda untuk memperlambat, maka, seperti pada versi sebelumnya, lepaskan pedal gas, tetapi sekarang, bersama dengan pedal kopling, tekan rem dengan kaki kanan Anda. Bersamaan dengan gerakan kaki, pindahkan tuas transmisi ke netral selama beberapa saat, lalu turunkan gigi satu unit. Lepaskan kopling secara perlahan dan injak gas untuk mempertahankan putaran mesin.
