Cara Mengatur Konsumsi Bahan Bakar Pada Injektor

Daftar Isi:

Cara Mengatur Konsumsi Bahan Bakar Pada Injektor
Cara Mengatur Konsumsi Bahan Bakar Pada Injektor

Video: Cara Mengatur Konsumsi Bahan Bakar Pada Injektor

Video: Cara Mengatur Konsumsi Bahan Bakar Pada Injektor
Video: Injektor Lubang gede bikin boros 2024, November
Anonim

Konsumsi bahan bakar mobil dengan mesin injeksi dapat diatur dengan mengatur sistemnya. Lebih baik, tentu saja, untuk menghubungi spesialis layanan mobil untuk tujuan ini, di mana ia diproduksi di stan khusus. Tetapi jika Anda cukup berpengalaman dalam perangkat mobil, Anda dapat mencoba menghilangkan beberapa penyebab peningkatan konsumsi bahan bakar sendiri.

Cara mengatur konsumsi bahan bakar pada injektor
Cara mengatur konsumsi bahan bakar pada injektor

instruksi

Langkah 1

Periksa injektor untuk aliran bahan bakar dengan bagian mekanisnya dalam posisi "tertutup". Kebocoran bensin dapat disebabkan oleh penyegelan salah satu injektor (untuk mesin dengan "injeksi sentral"). Untuk memeriksa, lepaskan penutup dari injektor dan nyalakan kunci kontak.

Langkah 2

Hubungan pendek kontak "FP" dan "+ B" pada blok konektor diagnostik, pompa bahan bakar harus mulai bekerja. Ambil senter dan amati nozzle sebentar. Jika bahan bakar menetes darinya ke katup throttle, itu berarti cincin penyegel rusak. Ganti mereka.

Langkah 3

Periksa sensor temperatur cairan pendingin mesin (THW). Konsumsi bahan bakar dihitung oleh komputer kendaraan berdasarkan pembacaannya. Jika sensor menunjukkan suhu yang lebih rendah dari yang sebenarnya, maka konsumsi bahan bakar secara alami akan meningkat. Sensor dapat salah karena termostat yang rusak, kunci udara di sistem pendingin, atau kerusakan radiator. Periksa dan hilangkan penyebab kesalahan ini.

Langkah 4

Sesuaikan sensor posisi throttle menggunakan multimeter dan manual kendaraan Anda. Jika awalnya tidak diatur dengan benar, maka ini dapat menyebabkan peningkatan kecepatan idle, waktu pengapian yang salah, dan campuran udara-bahan bakar yang salah.

Langkah 5

Periksa Sensor Oksigen, atau lebih tepatnya kekencangan sistem pasokan udara. Jika ada kerusakan di dalamnya, maka sensor merasakan udara berlebih sebagai campuran bahan bakar yang kurus, dan secara otomatis menambahkan bahan bakar.

Langkah 6

Tentukan apakah udara berlebih dihisap dengan kaleng aerosol dengan campuran yang mudah terbakar. Nyalakan mesin, arahkan jet aerosol ke kemungkinan tempat kerusakan di "gelombang". Jika ada kebocoran seperti itu, maka putaran mesin akan meningkat.

Langkah 7

Lepaskan dan periksa busi. Deposit karbon hitam pada mereka menunjukkan bahwa campuran bahan bakar terlalu diperkaya, yang mengarah pada peningkatan konsumsi bensin. Penyebab umum dari hal ini adalah filter udara yang kotor. Ubahlah.

Langkah 8

Periksa saluran bahan bakar kendaraan apakah busi berwarna terang. Ini berarti bahwa tekanan dalam sistem bahan bakar rendah, mengakibatkan penurunan tenaga mesin. Tekanan rendah dapat disebabkan oleh pompa bahan bakar yang aus, filter atau mesh yang tersumbat. Hilangkan mereka. Untuk melakukan pekerjaan yang lebih kompleks dalam menyesuaikan sistem injeksi, pengendara dengan sedikit pengalaman lebih baik menghubungi layanan mobil.

Direkomendasikan: