Cara Mengganti Oli Di Variator

Daftar Isi:

Cara Mengganti Oli Di Variator
Cara Mengganti Oli Di Variator

Video: Cara Mengganti Oli Di Variator

Video: Cara Mengganti Oli Di Variator
Video: CARA MENGGANTI OLI MOTOR YAMAHA AEROX 155CC | GAMPANG u0026 CEPAT 2024, September
Anonim

Pendapat luas bahwa mengganti pelumas di variator adalah prosedur yang rumit, yang implementasinya dapat dipercayakan secara eksklusif kepada spesialis berkualifikasi tinggi dari pusat mobil bermerek, tidak benar, secara halus. Menguras yang lama dan menuangkan oli baru ke transmisi otomatis tidak lebih sulit daripada melakukan hal yang sama dengan gearbox Zhiguli kami.

Cara mengganti oli di variator
Cara mengganti oli di variator

Diperlukan

  • - kunci untuk colokan bak mesin variator,
  • - oli untuk transmisi otomatis - 7l.

instruksi

Langkah 1

CVT, terlepas dari kenyataan bahwa ide pembuatannya datang ke kepala Leonardo da Vinci pada tahun 1490, yang secara skematis menggambarkan transmisi variabel kontinu, dan paten pertama untuk penemuan CVT dikeluarkan pada tahun 1886, mulai menguasai pasar mobil. relatif baru-baru ini, dan membuat persaingan serius dengan transmisi otomatis, menggantikannya di mana-mana.

Langkah 2

Memanfaatkan fakta bahwa jenis transmisi ini belum dipelajari dengan baik oleh pengendara domestik, berbagai rumor tentang kerumitan luar biasa dari perangkat tersebut dapat dengan cepat menyebar di kalangan tertentu. Jelas, faktor penentu dalam informasi yang salah adalah komponen ekonomi dari bisnis dealer, yang perwakilannya bersaing satu sama lain untuk meyakinkan pemilik mobil dengan variator bahwa perawatan dan penggantian cairan pelumas dalam unit variabel kontinu hanya dapat dilakukan. dalam kondisi tertentu dan oleh kekuatan pemain yang dilatih khusus untuk pekerjaan tersebut.

Langkah 3

Mari kita mengambil kebebasan dan tidak setuju dengan perkataan seperti itu. Karena di variator tidak ada konglomerasi persneling seperti pada transmisi manual atau transmisi otomatis. Ini fitur satu set katrol yang dikontrol secara elektronik untuk membuat beberapa rasio gigi, memungkinkan motor untuk berjalan pada efisiensi maksimum.

Langkah 4

Pelumas diganti setelah setiap 45-50 ribu kilometer di mobil. Untuk mengalirkan pelumas lama dari bawah, pada wadah bak mesin variator, sumbat dibuka dan cairan dipindahkan ke wadah yang disiapkan sebelumnya. Variator diisi melalui lubang dipstick. Itu semua kebijaksanaan.

Direkomendasikan: