Jika sepeda motor Anda tidak dapat dihidupkan atau tidak berfungsi dengan baik, maka penyebabnya mungkin adalah pengapian yang salah. Masalah ini harus mendapat perhatian khusus.
instruksi
Langkah 1
Perlu segera dicatat bahwa generator G-401, G-411, G-421 memiliki sistem pengapian mekanis. Untuk mengatur pengapian, perlu untuk menyesuaikan celah antara kontak pengapian dengan benar. Perhatikan bahwa Anda juga harus menyesuaikan garis besar secara bersamaan.
Langkah 2
Perhatian khusus harus diberikan pada penyetelan jarak bebas pada pemutus. Untuk tujuan ini, putar rotor dengan kunci sepuluh ke posisi di mana celah akan paling besar. Kemudian kendurkan sekrup yang menahan blok terminal ke penutup. Dengan menggunakan obeng, putar eksentrik ke posisi sedemikian rupa sehingga jarak antara kontak sekitar 0,4 mm. Untuk pekerjaan, yang terbaik adalah membeli probe khusus terlebih dahulu. Ketebalannya adalah 0,45 mm. Itu harus sedikit dijepit oleh kontak.
Langkah 3
Jika Anda adalah pengemudi yang berpengalaman, Anda dapat menyesuaikan jarak bebas saat mesin hidup. Untuk melakukan ini, perlahan putar eksentrik dengan obeng. Tentukan celah di mana putaran mesin akan menjadi yang terbesar ketika throttle dalam keadaan statis. Setelah itu, Anda perlu mengencangkan sekrup pos kontak dengan baik. Jarak bebas tidak boleh berubah dengan sendirinya selama mengemudi lebih lanjut.
Langkah 4
Setelah mengatur celah di pemutus, perlu untuk mengatur piston ke titik mati atas, dan kemudian mengembalikannya kembali 3 mm. Untuk kenyamanan, Anda dapat memasukkan obeng ke dalam lubang kepala silinder. Pembalikan dapat dilakukan dengan kunci yang sama sebanyak sepuluh. Perlu diketahui bahwa piston harus berhenti pada posisi 3 mm sebelum TMA searah dari TDC.
Langkah 5
Alih-alih obeng, Anda dapat menggunakan mikrometer yang memiliki kepala jam. Jangka sorong dengan pengukur kedalaman tertentu juga bagus untuk tujuan ini. Kendurkan baut stator dan mulailah memutarnya sehingga kontak di pemutus mulai bergerak terpisah satu sama lain, yaitu terbuka.
