Musim dingin semakin dekat, dan hal pertama yang harus dilakukan pemilik mobil adalah mempersiapkan mobil mereka untuk menghadapi cuaca beku. Yakni, mengganti ban musim panas menjadi ban musim dingin. Namun, memilih ban musim dingin adalah mimpi buruk bagi banyak pengemudi. Ini terutama diucapkan dalam situasi ketika seorang pengemudi pergi untuk membeli ban musim dingin untuk pertama kalinya dan ingin, di satu sisi, menghemat uang, dan di sisi lain, tidak menghemat keselamatan.
Pertama, saat memilih ban musim dingin, Anda harus menentukan jenis yang tepat untuk Anda. Ada dua jenis ban musim dingin: Velcro dan Spikes.
Velcro
Jika di kota Anda jalan-jalan dibersihkan dengan baik dan ditaburi reagen selama periode musim dingin, maka Anda dapat memilih Velcro. Velcro adalah ban non-studded dengan kompon karet khusus yang beradaptasi dengan suhu yang berbeda. Ciri khas Velcro adalah pola tapak yang khusus dan karet yang lembut. Pada aspal basah atau kering, Velcro berperilaku lebih baik daripada karet bertabur. Velcro memiliki jarak pengereman yang jauh lebih pendek daripada ban musim dingin bertabur. Di atas es, itu memberi jalan ke ban berduri. Tetapi di salju, di mana stud praktis tidak berfungsi, beban utama Velcro jatuh pada tapak. Oleh karena itu, di jalan bersalju, Velcro secara signifikan mengungguli karet bertabur.
duri
Jika selama musim dingin Anda berencana untuk pergi ke luar kota, atau tinggal di kota kecil dengan jalan yang tertutup es, maka pilihlah yang berduri. Diyakini bahwa duri cepat aus. Tapi ini tidak terjadi! Jika Anda hanya mengikuti beberapa aturan untuk menggunakan ban bertabur musim dingin, maka ban akan tetap dengan kancing sampai tapak benar-benar aus. Tidak disarankan untuk mengendarai ban baru segera setelah pemasangan. Agar stud dapat berlabuh dengan baik di ban, karet harus menempuh jarak sekitar 500 km dengan kecepatan tidak melebihi 80 km / jam. Namun, setelah pemasangan ban, pada belokan pertama, pecinta kecepatan menghadapi risiko mengemudi dengan ban dengan stud sebagian, karena mereka akan kehilangan banyak stud. Jika Anda mengemudi dengan lembut dan tenang, tanpa akselerasi dan pengereman mendadak, setelah 500 km Anda akan mendapatkan ban yang sangat baik dengan stud yang terpasang dengan baik.
