Immobilizer adalah perangkat anti-pencurian elektronik yang melumpuhkan kendaraan. Ini memutus sirkuit listrik di unit motor. Sebagai aturan, pemasangan perangkat ini terjadi di tempat-tempat paling penting untuk mesin, misalnya, di sirkuit listrik starter, pengapian atau mesin. Oleh karena itu, jika seorang penyusup berhasil membuka mobil Anda dan bahkan tenggelam di dalamnya, maka dia pasti tidak dapat mencurinya. Namun terkadang pengemudi sendiri perlu mematikan immobilizer pada mobilnya.
Itu perlu
- - pita isolasi;
- - komputer;
- - besi solder;
- - pemuat pemrogram PAK.
instruksi
Langkah 1
Immobilizer harus dibuka secara eksklusif oleh pemilik mobil, yang dapat melakukan operasi ini menggunakan kunci kontak berkode, sinyal radio dari key fob atau kartu tag. Ketika Anda mulai bekerja, ingatlah bahwa, sebagai suatu peraturan, immobilizer terdiri dari relai elektromagnetik dan unit kontrol yang dikenali oleh unit kontrol kunci.
Langkah 2
Sebagai aturan, unit kontrol untuk immobilizer standar di Renault terletak di tingkat radio tape recorder di belakang konsol tengah. Lepaskan konektor dari unit kontrol perangkat. Anda dapat dengan mudah merasakannya dengan tangan Anda. Ingat, konektor memiliki dua puluh pin. Potong kabel ke-18 dan ke-9 dari konektor dan sambungkan bersama-sama, jangan lupa untuk mengisolasi.
Langkah 3
Ganti unit kontrol elektronik (ECU) dengan mesin. Tetapi karena biaya ECU cukup tinggi, ECU dapat dengan mudah diprogram ulang. Untuk melakukan ini, gunakan komputer, besi solder, dan pemrogram pemuat PAK, yang disiapkan sebelumnya.
Langkah 4
Bongkar dan bongkar unit kontrol mesin elektronik. Sekarang Anda dapat mulai memprogram ulang unit kontrol. Hubungkan pemuat PAK ke pengontrol, setelah itu Anda perlu membaca firmware FLASH dan EEPROM-nya.
Langkah 5
Pastikan untuk menyimpan firmware ke komputer Anda. Isi firmware dengan EEPROM bersih ke dalam unit kontrol. Putuskan sambungan pengontrol dan bootloader PAK. Ingatlah untuk memasang kembali pengontrol dan konektor immobilizer. Mulai mesin.
