Pada mobil domestik, sistem perlindungan standar dipasang, seperti immobilizer. Esensinya terletak pada pemblokiran sistem pengapian saat menghidupkan mesin tanpa kunci. Masalah umum adalah kegagalan dalam sistem dan pengoperasian immobilizer yang salah, yang menyebabkan ketidakmampuan untuk menghidupkan mesin.
Diperlukan
- buku catatan;
- pemrogram pemuat paket;
- obeng keriting;
- kunci pas 10;
- pita isolasi.
instruksi
Langkah 1
Putuskan sambungan dan lepaskan unit kontrol mesin, yang disebut "otak". Pada model mobil yang berbeda, unit ini terletak di tempat yang berbeda, tetapi biasanya di bagian bawah konsol. Dengan menggunakan obeng keriting, buka penutup konsol samping dari sisi pengemudi dan penumpang. Pengontrol dipasang pada tiga sekrup, buka sekrupnya. Putuskan sambungan terminal dan keluarkan kotak kontrol. Bongkar kotak kontrol dengan membuka keempat sekrup di tepinya. Tergantung pada model pengontrol, mungkin ada paku keling di penutup belakang, jika ada, Anda perlu mengebornya.
Langkah 2
Anda perlu memodifikasi unit kontrol. Ini terdiri dari menyolder chip resistor. Hubungkan unit ke komputer menggunakan pack loader dan baca flash dan firmware eeprom. Simpan firmware di direktori mana pun yang nyaman bagi Anda. Isi kembali firmware eeprom ke unit kontrol mesin. Lepaskan unit dari pack loader. Solder resistor chip di tempatnya.
Langkah 3
Nonaktifkan unit immobilizer agar unit kontrol Anda tidak terkunci selama pemasangan. Konsol immobilizer terletak di panel setinggi radio. Merasakan blok dengan tangan Anda, lepaskan konektor 20-pin. Potong kabel ke-9 dan ke-18 dari konektor dan sambungkan. Gunakan pita listrik untuk mengisolasi kabel yang terhubung. Operasi ini untuk operasi lebih lanjut yang benar dari sistem diagnostik. Sambungkan kembali semua konektor ke ECM dan pasang kembali. Sekrup di dinding konsol tengah. Mulai mesin.
