Roda di dalam mobil adalah bagian terpenting dari desainnya, yang tanpanya pengoperasiannya tidak mungkin. Ada dua jenis utama ban: tabung dan tubeless. Yang pertama hampir tidak pernah digunakan dalam industri otomotif. Tetapi semua ban memiliki titik lemah: mereka cenderung mendapatkan tusukan, yang dapat dengan mudah dihilangkan oleh pemilik mobil sendiri dan melanjutkan ke pemasangan ban profesional, di mana mereka akan melakukan perbaikan jangka panjang.
instruksi
Langkah 1
Beli perlengkapan pemasangan ban. Ini termasuk: potongan karet mentah, alat berulir (seperti pembuka botol), jarum dan lem. Ambil pembuka botol, lapisi dengan lem, masukkan ke dalam tusukan dan merangkak beberapa kali, bolak-balik. Ini diperlukan untuk membersihkan saluran. Masukkan potongan karet mentah ke dalam jarum sehingga menggantung 50/50, lapisi dengan lem dan dorong perlahan ke dalam belat. Tarik jarum dengan sangat tajam, tetapi agar flagel tetap di tempatnya, potong karet berlebih yang menggantung dari bagian luar roda dan kembangkan hingga 1, 9 - 2, 0 bar. Anda bisa pergi.
Langkah 2
Ambil sekrup self-tapping sedikit lebih besar dari diameter tusukan, lapisi dengan sealant dan masukkan ke dalam lubang. Dan kemudian mengembang roda ke tekanan yang sama seperti pada langkah pertama. Memompa tekanan terlalu banyak dan mengemudi dengan cepat tidak disarankan dalam kasus ini.
Langkah 3
Gunakan patch universal yang dapat digunakan untuk memperbaiki ban tubeless dengan cepat dengan ukuran bore hingga 7-8mm. Saat menggunakan bahan jenis ini, penyegelan ban tubeless dipulihkan di tempat-tempat di mana penggunaan dua metode di atas tidak memungkinkan. Misalnya, dinding samping.
