Terkadang pemilik mobil dihadapkan pada masalah sehingga mesin terlalu panas (ini dapat dilihat dari sensor suhu cairan pendingin di dasbor) atau, sebaliknya, di musim dingin di dalam mobil dingin untuk waktu yang lama, karena udara dalam pemanasan kompor tidak panas. Kerusakan seperti itu sering kali terletak pada pengoperasian termostat, yang bertanggung jawab atas sirkulasi cairan pendingin dalam sistem pendingin engine.
Untuk mengecualikan varian malfungsi lain dalam sistem pendingin, Anda harus memeriksa termostat sendiri. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengingat prinsip operasinya dan fungsi yang ditugaskan padanya. Termostat berfungsi untuk memastikan pemanasan mesin yang cepat pada suhu di bawah nol, serta untuk melindungi mesin dari panas berlebih di musim panas. Prinsip pengoperasian termostat adalah membuka atau menutup katup dalam pipa dengan pendingin. Saat menghidupkan mesin, katup termostat harus dalam posisi tertutup agar pendingin dapat bersirkulasi di sirkuit kecil. Jika setelah 2-3 menit Anda mencoba selang yang menghubungkan termostat dan radiator dengan tangan Anda, dan dingin, maka termostat dalam posisi tertutup. Jika ternyata hangat, ini berarti katup tidak tertutup rapat dan mesin akan memanas untuk waktu yang lama, yang menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar, karena motor tidak mencapai suhu operasi. Ketika sensor suhu mencapai tingkat 85-90 derajat, pipa cabang dari termostat ke radiator harus sama panasnya, karena katup harus terbuka ketika suhu ini tercapai, dan cairan pendingin harus melewati radiator sepanjang sirkuit. Jika ini tidak terjadi, ini menunjukkan bahwa termostat macet dalam posisi tertutup, cairan pendingin tidak dapat bersirkulasi dan mendingin dan mesin dapat menjadi terlalu panas. Jika gejala ini terjadi, termostat rusak. Untuk memeriksa termostat sendiri dan memastikannya rusak, Anda harus melepasnya. Ini harus dilakukan pada mobil yang dingin agar tidak membakar diri sendiri. Pertama, Anda perlu mengalirkan cairan pendingin, dan kemudian melepas termostat itu sendiri. Kami menghilangkan semua kerak dan kotoran darinya dan mulai memeriksa kinerjanya di rumah. Dari instrumen, hanya termometer dengan skala lebih dari 100 derajat yang diperlukan. Kami mengambil panci tua, mengisinya dengan air bersih, menurunkan termostat ke dalamnya dan meletakkan panci di atas kompor. Pemeriksaannya adalah sebagai berikut: ketika dipanaskan hingga 81-85 derajat, katup harus terbuka, dan ketika mendingin di bawah 80 derajat, katup harus menutup. Di air yang jernih, momen-momen ini akan terlihat. Jika termostat ditemukan rusak, itu harus diganti, karena tidak dapat diperbaiki.
